Vilkårlige marihuana begrænsninger på chauffører hæmmes juridisk dom

Diset. Klodset. Upålidelige. Nej, vi taler ikke om en marihuanaforstyrret chauffør, men snarere visse testkriterier brugt til at udrydde dem.

I flere stater er bilister underlagt "i sig selv" marijuana love, som fastsætter en specifik grænse for THC, som chauffører kan have i deres blod. THC er det vigtigste psykoaktive element i cannabis. Men disse love fortæller os næsten ingenting om, hvem der er egnet til at komme bag rattet, ifølge en maj 2016 undersøgelse fra AAA Foundation for Traffic Safety.

Forskere undersøgte toksikologiske rapporter og nyskabende eksamener fra mere end 600 chauffører, der var blevet arresteret med mistanke om marihuana-svækkelse. Resultaterne viste, at stigende mængden af ​​THC ikke nødvendigvis øger dens virkninger. Desuden kan kroniske marihuana brugere teste positivt for THC længe efter brug, selvom de ikke længere er nedsat, mens andre mennesker kan vise lovlige mængder THC selv når deres kørsel viser, at de er en fare.

Disse resultater sætter spørgsmålstegn ved vores forståelse af marihuana's effekt på hjernen og kroppen, og hvordan vi beslutter hvilke chauffører der står over for retsforfølgelse for at bruge det.

THC fortæller ikke hele historien

Seks stater har i dag marihuana love. I disse lande kan bilister, der er trukket over, blive belastet med nedsat kørsel, hvis de overstiger den lovlige grænse for THC.

Stat	THC Limit (målt i nanogram per milliliter blod)
Kilde: Governors Highway Safety Association
Pennsylvania	1 ng / ml
Nevada	2 ng / ml
Ohio	2 ng / ml
Colorado	5 ng / ml
Montana	5 ng / ml
Washington	5 ng / ml

I modsætning til i sig selv grænser for alkohol, er THC tærskler imidlertid ikke støttet af videnskaben. Der er ingen tegn på, at disse grænser er forbundet med svækkelse, siger Dr. Barry Logan, en af ​​AAA-studiens forfattere. I stedet siger han, at de svarer til vilkårlig gæt og vildledende i det.

Et problem er, at kroppen fjerner meget af THC kort efter indtagelse, ofte før myndighederne kan trække blod til en test. Politiet har endnu ikke en metode til at bestemme en førerens nøjagtige blod THC-indhold på området og skal transportere mistænkte til en sundhedsfacilitet for at teste dem. Logan anslår, at en person kunne have et blod THC niveau tæt på 50 nanogram per milliliter, når han blev trukket over, men det niveau kunne falde under lovlige grænser, når blodet er taget. Feltprøver for ukrudt, som ligner Breathalyzer for alkohol, kan bidrage til at løse dette problem en dag, siger han, men de er stadig langt fra at være pålidelige eller overkommelige.

Dette er en bekymring, når man overvejer, hvor mange hensynsløse chauffører, der kan gå fri, trods at slå vejene højt som en drage. Ifølge AAA-rapporten registrerede ca. 70% af de arrestees, der blev stoppet på grund af kørsel, der foreslog nedsat værdi, registrerede THC-niveauer under 5 ng / ml, når de blev testet.

Omvendt kan kroniske brugere vise spormængder af THC, selvom det har været op til 10 dage siden deres sidste toke, siger Logan. "Nogen, der røg i går, er ikke forringet," siger han. "Vi har ikke fordel ved at få den person væk fra vejen."

Højere THC niveauer betyder ikke altid højere drivere

Konventionel visdom tyder på, at jo mere du ryger, jo værre kører du. Mens AAA-undersøgelsen viste, at motoriske færdigheder dyppes efter brugen af ​​marihuana, er der kun få tegn på, at stigende THC-koncentration forstærker dens virkninger.

For at måle dette, kiggede AAA forskere på eksamenseksaminer for dopinggenkendelse. Disse målefejl ved hjælp af fysiske tests - såsom afbalancering på et ben, afbalancering med lukkede øjne og liggende retlinie - plus diagnostiske faktorer som pupilstørrelse og blodtryk. De undersøgte resultaterne for en gruppe "højkoncentrations" -drivere (THC over 5 ng / ml) og en anden gruppe af "lavkoncentration" -drivere (THC under 5 ng / ml).

Højkoncentrationsgruppen varierede signifikant fra lavkoncentrationsgruppen i kun fire af en mulig 15 indikatorer og kun en med motorfunktion, finger-til-næsetest.

I det væsentlige kan to personer vise lignende fysiske symptomer, selvom de har indtaget meget forskellige mængder cannabis. Men i sig selv love kan man skate, mens den anden vil blive udsat for retsforfølgning.

Adfærd mere afslørende end blodarbejde

Da flere stater legaliserer marihuana og konfronterer spørgsmålet om politiets ubehagelige chauffører, håber Logan, at de vender sig til bedre alternativer end i sig selv love. Selv om der ikke er en perfekt metode til at bestemme, hvor høj det er for højt, siger han, at den retfærdigste måde at retsforfølge er ved at anvende hensynsløs kørsel adfærd som primært bevis, med blod THC niveauer som understøttende bevis.

"Tilstedeværelsen af ​​THC kan styrke observationen om, at en chauffør er svækket, men det præcise beløb er ikke så vigtigt," siger han. Af den grund foreslår han også, at duker blodprøver til fordel for at bruge spytprøver, som kan indsamles på stedet og hurtigere afsløre tilstedeværelsen af ​​THC, men ikke den specifikke mængde.

Chauffører, der overstiger deres stats THC-grænse, kan stå over for dyre citater og domstolsgebyrer, licensophæng og en kraftig stigning i bilforsikringsrater, blandt andet straffe.

" MERE: Hvor meget koster en DUI?

Alex Glenn er en medarbejderforfatter for Investmentmatome, en privat finanswebsted. Email: [email protected].