Sammenligning af tilbud for stor SUV forsikring
New NIO ES6 electric SUV - PRODUCTION in China
Indholdsfortegnelse:
Et mammut sport utility køretøj handler om at hente masser af mennesker og ting lige overalt, eller føler at din familie er sikrere i et tank-lignende køretøj. Men dit valg af hvilket vejdyr at købe kan have stor indflydelse, når man sammenligner citater på SUV-forsikring.
Investmentmatome kiggede på forsikringssatser for seks store SUV'er, og vi fandt en ganske forskel blandt dem. Den gennemsnitlige præmie for den SUV, der var størst for at forsikre, var 46% højere end det gennemsnitlige tilbud for den mest overkommelige model.
| Gå Big eller Go Home: Forsikre en stor SUV | ||
|---|---|---|
| 2015 model | Gennemsnitlig årlig præmie | Basispris |
| Ford Expedition | $1,464 | $44,585 |
| Chevrolet Suburban | $1,467 | $49,000 |
| Chevrolet Tahoe | $1,500 | $46,300 |
| Land Cruiser | $1,883 | $80,155 |
| Cadillac Escalade | $2,011 | $72,970 |
| Lexus LX | $2,138 | $83,180 |
Metodologi: Investmentmatome undersøgte bilforsikringssatser for 30-årige mænd og kvinder i 10 Californien-postkoder med politisk ansvarsgrænse på $ 100.000 pr. Person og $ 300.000 pr. Ulykke og $ 50.000 i ejendomsskade samt kollision, omfattende personskadebeskyttelse og uforsikret bilist dækning. Vi gennemsnitede de fire laveste priser. Gennemsnitlige priser er vist til sammenligning formål. Dine egne satser vil være forskellige.
Hvad påvirker SUV satser
En faktor, der har tendens til at hæve satser for store SUV'er generelt, er, at de kan forårsage mere skade i en ulykke, så erstatningsansvarets omkostninger kan være større, ifølge Insurance Institute for Highway Safety.
Det er ikke bare et spørgsmål om deres større størrelse og vægt. Føderal lov kræver, at personbiler har bumpere, der beskytter området 16 til 20 inches væk fra jorden. Men det gælder ikke for SUV'er, minivans eller pickup trucks på grund af bekymringer, at lavere bumpers ville komme i vejen, når disse køretøjer går off road eller bruger loading ramper, ifølge National Highway Traffic Safety Commission.
På grund af denne forskel i kofangerhøjder, slutter biler med SUV'er ofte med for store skader på hætter, motorkølesystemer, fenders, kofanger og sikkerhedsudstyr som lys, "Forsikringsinstitut for Highway Safety reports.
Bagsiden af dette er, at SUV'er (og deres passagerer) generelt lider mindre skade. Dette kan ses i den kendsgerning, at de har færre kollisionskrav og lavere tab pr. Krav end personbiler, ifølge Insurance Information Institute, en industrikoncern.
Men SUV'er har deres eget sikkerhedsproblem: De er mere tilbøjelige til at rulle over på grund af deres højere tyngdepunkt. SUV'er havde 5,3 dødsfald i rollover per 100.000 køretøjer i 2010, ifølge Insurance Information Institute, ved hjælp af data fra National Highway Traffic Safety Administration. Det er næsten 2,5 gange for personbiler.
Hvorfor forsikringssatser varierer blandt store SUV'er
Forsikringsselskaber fastsætter satser for køretøjer baseret på skadeshistorie, som omfatter faktorer som ulykker, skader, skader og tyveri. Modeller med en historie med højere krav koster mere for at forsikre.
En anden variabel, der er let at spore, er køretøjets omkostninger. Dyre køretøjer har generelt dybere omfattende og kollisionspræmier, fordi det beløb, som forsikringsselskabet måske skal betale ud, hvis køretøjet er stjålet eller totaleret, er højere. Vores site data viste de laveste citater for den billigste store SUV, Ford Explorer, og de højeste citater for det dyreste køretøj, Lexus LX, selvom bilpriser og citater ikke spore præcist.
Hvor meget ville du betale for at sikre en stor SUV? Vores site bil forsikring estimator værktøj vil fortælle dig.
Aubrey Cohen er en medarbejderforfatter på Investmentmatome , en personlig finansiel hjemmeside. E-mail: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .
Billede via iStock.
