State Farm Plans at komme ind i dit hoved mens du kører

Nogle gange kan andre chauffører gøre dig gal. Måske har du været begejstret for at bøje motorister, sikkert i din bils anonymitet og trafikstrømmen. Måske har du lettet din vrede hos andre chauffører til tider, fordi der ikke er nogen i bilen for at dømme.

Men statsgård er på sagen. Det har udviklet planer om at overvåge alle dine bevægelser, mens du kører, måler dine følelser, opdager vred adfærd og leverer stimuli som musik til at roe dig ned.

Relaterede historier

State Farm anser prisen bilforsikring af turen

State Farm Gør planer for at indsamle Bilforsikring kundedata for annoncer

State Farm Auto Insurance Review

Planerne, som det fremgår af en patentansøgning, ville kombinere biometriske målinger med bildata for at skabe en "total nedskrivnings score", der kunne bruges til at indstille tilpassede bilforsikringsrater.

"Hvert år er mange køretøjsulykker forårsaget af nedsat køretøjsoperation," siger State Farm i sin ansøgning, for nylig indleveret til US Patent and Trademark Office. "En fælles form for nedsat køretøjsoperation er agiteret, angst eller aggressiv kørsel."

Sveder du, råber eller vinker dine arme mens du kører? State Farms "emotion management system" ville bruge en række sensorer og kameraer til at overvåge dine biometrics, herunder:

• Hjerterytme
• Grebetryk på rattet
• Kropstemperatur
• Arm bevægelse
• Hovedretning og bevægelse
• Vokal amplitude og mønster
• Respirationshastighed

Systemet kunne bruge "infrarød optisk hjernedannelsesdata" for at blive dybere inde i dit hoved. State Farm kan endda vide, om du giver det onde øje til en anden driver: Målinger omfatter blikretning og varighed, øjenlågsåbning og blinkhastighed.

Og nedsat kørsel er ikke begrænset til vrede og aggressive drivere. State Farm ville også overveje nervøsitet, distraktion og døsighed. Andre sensorer vil holde øje med dit køretøj: Er du sværger, accelererer eller kører for tæt på andre objekter?

[Sammenlign bilforsikringscitater gennem vores websted Bilforsikringssammenligningsværktøj.]

Lugt dette og ro ned

Hvis du er "følelsesmæssigt svækket" - som målt af State Farm, ikke din ægtefælle - vil det patentanmeldte system vælge og levere stimuli til at ændre din adfærd. Patentansøgningen beskriver en række forskellige muligheder, herunder afslappende musik, en indspillet besked, lyde af natur, duft eller en blast af kold luft. Systemet kan endda foreslå, at du stopper ved en kaffebar eller naturskønne overse.

Robert Nemerovski, en licenseret klinisk psykolog i San Francisco-området og en ekspert på vredehåndtering og raseri, var skeptisk over State Farms patent. Han stillede spørgsmålstegn ved, om et automatiseret system kunne være sofistikeret nok til at tage højde for de individuelle chaufførers unikke egenskaber.

"Jeg ville være bekymret over individuelle forskelle: Folk på medicin, de ældre versus de unge," sagde han. "Måske har de PTSD, eller de er i genopretning fra et hjerteanfald. [State Farm] ville have brug for at kende nuancer af menneskelig adfærd og menneskelige kroppe."

Derudover, "Folk vil ikke have nogen nedlatende dig eller fortælle dig at roe sig ned. Jeg er ikke sikker på, at det ville være vellykket psykologisk, fordi det ville være ret irriterende, "siger han.

State Farms skildring af en følelsesmæssig nedsat score på en mobil enhed, fra sin patentansøgning.

State Farm forudser et "følelsesstyringssystem", der går ud over blot overvågningsadfærd. Systemet ville gemme profiler for hver chauffør, så det ville for eksempel lære, hvilken musik der kunne reducere din hårde bremsning eller overtale dig til at stoppe med at bremse bilen foran dig. Dette kan stave en ende på din høj musik.

Hver gang du afslutter en tur, ville State Farm-systemet analysere dataene og opdatere din nedskrivnings score, som du kunne tjekke på din mobilenhed.

Fordi formålet med patentansøgningen kun er at beskrive systemet, efterlader det mange ubesvarede spørgsmål, herunder:

• Hvor meget ville det koste pr. Køretøj?
• Hvem ville betale?
• Hvor ofte skal du genopfylde dine duftbeholdere?

State Farm, landets største bilforsikringsselskab, nægtede at kommentere specifikationerne for patentansøgningen, men gav denne erklæring til Investmentmatome: "State Farm er aktivt innovativt inden for en række områder, der er vigtige for at forbedre, hvordan vi imødekommer kundernes behov. Patentet… er blot et eksempel på State Farms innovation. På grund af arten af ​​vores innovationsarbejde og patentprogram kan vi ikke give yderligere kommentarer på nuværende tidspunkt."

Vred på bilforsikringsregninger også?

Ifølge ansøgningen overvejer State Farm at anvende "omfattende nedskrivningsniveau" på bilforsikring på flere måder, herunder:

• Justering af din forsikringsrate, op eller ned.
• Kræver dig at købe et minimum af bilforsikring, eller begrænse, hvor meget det vil sælge dig.
• Tilbyder dig en rabat for at bruge systemet.
• Flagge din politik for eventuel aflysning.

Mens State Farms planer aldrig kan implementeres, har luftfartsselskabet klart mange ambitiøse ideer til overvågning af kundeadfærd, som f.eks. Dens tidligere beskrevne ideer til at prissætte bilforsikring på turen og levere målrettede annoncer baseret på hvor du kører.

Mange forbrugere er ikke klar over, at autoforsikringsselskaberne forbereder sig på at udløse en tsunami af sådanne tjenester baseret på telematik, systemer, der sporer din bil og kørselsvaner. Progressiv var den første til at komme ind i rummet og dominerede det et stykke tid med sit øjebliksforbrugsbaserede forsikringsprogram.

"Andre store autoforsikringsselskaber vil ikke være på andet eller tredje sted igen," siger Donald Light, direktør for Nordamerika ejendom / skadeforsikring for Celent, et forsknings- og konsulentfirma, der fokuserer på informationsteknologi inden for finansielle tjenester.

"Jeg tror på omkring fem år, det vil være en standard del af en bilforsikring," siger Light. "Forsikringsselskaberne vil sige," Hvis du ikke vil bruge det, så er det fint, men vi opkræver dig på grund af ikke at have det. ""

Light ser en stor forhindring på State Farms følelsesstyringsplan: Virksomheden bliver nødt til at overbevise statsforsikringsregulatorer om, at følelsesmæssige værdiforringelser scorer præcist reflekterer risiko.

"Nøglekvalifikatoren er, at disse typer data skal lave aktuarmæssig signifikant forskel i risikoen for forskellige drivere, siger Light. For eksempel, hvis State Farm ønsker at opkræve mere baseret på driver agitation, skal selskabet bevise, at agitation forårsager nedbrud.

Nemerovski siger, at State Farms følelsesmæssige styringssystem kan appellere til årtusinder, der er komfortable med tanken om at måle fysiske og andre målinger, så de kan forbedres.

"Men jeg tror ikke, folk vil have, at det bliver skubbet ned i halsen," siger han.

Amy Danise er redaktør på Investmentmatome, en personlig finansiel hjemmeside. Email: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.

Billede via iStock.