Hvorfor syntetisk olie er værd at ekstra omkostninger
Derfor soder din motor til... | Diesel motorrens | HYDRIVE
Indholdsfortegnelse:
- Syntetisk olie versus konventionel olie
- Hvad er syntetisk olie?
- Skift til syntetisk olie
- Hvad er næste?
- Ved godt hvornår skal du ændre din olie
- Beregn Dine samlede bilomkostninger
- Lære hvad din bil er værd
For omtrent prisen på en latte hver måned kan du bedre passe på din bil ved at skifte til syntetisk olie fra konventionel olie.
" TILMELDE:Find besparelser på dine biludgifter
Syntetisk olie giver mere effektiv beskyttelse af din bil, kan endda forlænge levetiden på din motor og ville koste den gennemsnitlige driver kun $ 65 mere hvert år. Så hvis du har råd til ekstra omkostninger, skal du vælge syntetisk olie - og hvis din bil kræver det, skal du bruge den.
Syntetisk olie versus konventionel olie
Syntetisk olie giver "signifikant bedre" beskyttelse til din motor, ifølge en 2017 undersøgelse af AAA, som viste, at syntetisk olie udførte bedre end konventionel olie med i gennemsnit 47% på forskellige motorolietest. De vigtigste fordele ved syntetiske olier i forhold til konventionelle olier er:
- Bedre beskyttelse af bilmotorer i ekstreme temperaturer
- Forebyggelse af forekomster og "slam" - når olie størkner og mister sine beskyttende kvaliteter - der dannes inden i motoren
- Reduceret nedbrydning ved bugsering eller transport af tunge laster
"Der er kun mange fordele her," siger Michael Calkins, AAA's leder af tekniske tjenester. "Og den ekstra udgift er ikke ekstrem," bemærker han.
AAA-godkendte bilforretninger opkræver typisk $ 38 for en konventionel olieforandring, mens en syntetisk olieforandring gennemsnitlig ligger omkring $ 70, ifølge undersøgelsen. For den gennemsnitlige driver, der følger den anbefalede olieændringsplan, er det omkring $ 5 om måneden mere - "bare en latte om måneden", tilføjer Calkins.
" MERE: Olieændring priser - og upsells at undgå
Syntetisk olie vil ikke gøre din bil bedre, men det vil bedre forhindre motorens slitage.
Mens syntetisk olie ikke forbedrer bilens ydeevne, er det mindre sandsynligt at nedbryde under krævende forhold, hvilket bedre beskytter din motor i det lange løb. I nogle tilfælde kan syntetisk olie bidrage til at forlænge levetiden for en motor, ifølge Consumer Reports, som anbefaler at kontrollere din bils brugervejledning for at se, hvad din bil kræver.
"Hvis du laver mange korte ture, kan standard motorolie aldrig blive varm nok til at forbrænde fugt og urenheder," siger Consumer Reports. "Det kunne fremskynde nedbrydningen af konventionel olie."
Hvad er syntetisk olie?
Rene syntetiske olier er ikke fremstillet af råolie, men er sammensat af andre kemikalier og designet "molekyle ved molekyle", siger Calkins. Det indeholder også overlegne tilsætningsstoffer, der er beregnet til at forhindre nedbrydning af olien over tid.
Syntetiske olier indeholder overlegne additiver beregnet til at forhindre nedbrydning af olien.
Andre syntetiske olier begynder som et råolieprodukt, som konventionel olie, men gennemgår en særlig raffineringsproces, der ændrer molekylstrukturen for at opfylde visse kriterier, såsom drift ved høje temperaturer og længerevarende end konventionelle olier.
Højeffektive køretøjer, især dem, der er udstyret med turboladere, som kræver olier, der kan modstå høje temperaturer, er mere tilbøjelige til at kalde på syntetisk olie. Bilproducenterne bevæger sig imidlertid mod bredere brug af syntetiske olier eller syntetiske blandede olier, som normalt er billigere.
Skift til syntetisk olie
Du har måske hørt, at det er skadeligt at skifte fra konventionel til syntetisk olie, eller at en "break-in period" er nødvendig for at gøre kontakten. "Dette er en fælles myte", ifølge oplysninger fra Mobil 1 engineering team, der producerer en række velkendte syntetiske olier. "Faktisk kan du simpelthen skifte fra en konventionel olie til en syntetisk" uden at skade motoren.
Desuden anbefales syntetisk olie ofte til ældre biler, fordi det hjælper med at reducere slam og aflejringer, der er akkumuleret i et køretøjs motor. Syntetiske olier er mere modstandsdygtige over for høje temperaturer, hvilket er en årsag til slam.
Hvis du skifter til syntetisk olie, skal du bruge samme vægt - eller 'viskositet' - som den konventionelle olie, du brugte.
Hvis du vælger at skifte til syntetisk olie, skal du sørge for, at den er den samme vægt - også kaldet "viskositet" - som den konventionelle olie, du brugte.
Og selvom mange syntetiske olier annonceres som giver dig mulighed for at køre længere mellem olieændringer, siger Caulkins, at AAA ikke anbefaler at gøre det. I stedet siger han, at du bør holde fast i de samme olieskiftintervaller som anbefalet af producenten.
