Lawmakers Battling Pricy Michigan Bilforsikring Citater
Моя концепция счастливой жизни — Сэм Бёрнз на TEDxMidAtlantic
Indholdsfortegnelse:
- Problemet
- Ændring af systemet
- Tager sigte på detroit bil forsikring citater
- En anden mulighed for lovgivere
Michigan bilforsikring citater er nogle af de stejleste i landet, og efter et årti af debat, er statslige lovgivere igen revving op indsatsen for at løse problemet.
I år er fortalere for ændringer i statens bilforsikringssystem håbende.
"Vi føler, at der er noget positivt momentum nu," siger forsikringsinstituttet for Michigan talskvinde Lori Conarton.
Mens staten kræver, at alle chauffører skal bære bilforsikring, går ca. en ud af fem chauffører i Michigan bort fra kravet og kører uforsikrede, hvilket giver staten en af de højeste satser af uforsikrede chauffører i landet, ifølge estimater fra Insurance Research Council. I Detroit vurderer tjenestemænd, at halvdelen af bilister kører uden dækning.
For at bekæmpe problemet overvejer lovgivere tre separate forslag. En, Senat Bill 248, ville reducere præmierne med $ 100 pr. Bil i to år og hætte, hvor meget sundhedsudbydere kan opkræve, når bilforsikringsselskaber tager regningen for ulykkesofre 's medicinske behandling.
En anden, kendt som D-Insurance, vil lette statsforsikringskravene og lade forbrugerne vælge lavere beløb i dækning i byer som Detroit, hvor mange chauffører er uforsikrede.
Og i slutningen af maj overvejer Senatforsikringskomitéen også en tredje lovforslag, senat Bill 313. Det vil blandt andet kræve, at sygesikringsplaner dækker behandlingen af ulykkesrelaterede skader på biler - et stigende antal af dem i Michigan don ' t.
Selvom alle regningerne kunne fungere sammen, siger Conarton, at det er meget usandsynligt, at mere end en af dem ville passere i lovgiveren.
Problemet
Michigan bil forsikring satser har tiltrukket landsdækkende opmærksomhed. Autoforsikringsselskaberne skylder renten i vid udstrækning statens bilforsikringssystem, som giver landets mest gavnlige fordele for personer, der er skadet i bilulykker.
Ligesom andre ikke-fejlstater kræver Michigan alle køretøjsejere at købe personskadebeskyttelsesforsikring eller PIP. Disse politikker betaler for behandling af hver bilers egne skader i en ulykke, uanset hvem der forårsagede det.
Men i modsætning til i andre stater har PIP i Michigan ingen grænser. Hvis du har dækningen, vil den betale alle dine ulykkesrelaterede medicinske regninger for resten af dit liv. Din bilforsikringsselskab dækker dine første $ 530.000 i medicinske fordringer efter en ulykke, og Michigan Catastrophic Claims Association, et nonprofit skabt af staten, refunderer din autoforsikringsselskab for eventuelle omkostninger ud over det. For at dække sine omkostninger vurderer foreningen et årligt gebyr - i øjeblikket $ 186 pr. Køretøj - som er slået til bilforsikring.
"Mens [ubegrænset dækning] er en stor fordel, kommer det til en pris," siger Conarton of Insurance Institute of Michigan. "Prisen er steget dramatisk og er blevet umulig for nogle mennesker."
Ændring af systemet
I år støtter forsikringsbranchen Senate Bill 248, sponsoreret af senge Joe Hune, R-Hamburg, som ville lægge de gebyrer medicinske udbydere kan opkræve autoforsikringsselskaber. Bilforsikringsselskaber siger, at det er uretfærdigt, at de betaler meget højere satser for pleje end private sundhedsplaner. Under regningen vil satser være begrænset til 150% af, hvad Medicare, regerings sygesikringsprogram for seniorer betaler.
"Vi synes det niveauer spillereglerne, så auto forsikringsselskaber betaler ikke tre til fire til fem gange mere end andre forsikringsselskaber," siger Conarton.
Det er ikke så enkelt som det, siger Michigan Health & Hospitals Association, som stærkt er imod regningen. Foreningen vurderer, at autoforsikringsselskaber vil spare et bundt, mens hospitalerne vil miste $ 1,2 mia. Om året, hvis regningen passerer. Sundhedsplaner forhandler nu lavere satser på sundhedsydelser fra udbydere, fordi de har så mange medlemmer, der har brug for pleje. Bilforsikringsselskaber betaler fuld pris.
Men foranstaltningen garanterer ingen forbrugerbeskyttelse eller forsikringsfrekvensreduktioner, bortset fra de $ 100 pr. Køretøjspræmieafgang i to år, siger Laura Wotruba, foreningens direktør for offentlig anliggender.
Hune's regning ville også lancere et bureau for at bekæmpe bilforsikringssvindel og oprette et nyt selskab for at håndtere bilulykkesskadeanprisninger, der overstiger $ 545.000. Lovforslaget, som bestod Senatet, afventer nu i Parlamentet.
Tager sigte på detroit bil forsikring citater
Detroit borgmester Mike Duggan's D-Insurance forslag ville give beboere i Detroit og nogle andre byer muligheden for at købe en mindre mængde PIP at sænke deres bil forsikring citater. Regningen, sponsoreret af Sen. Virgil Smith, D-Detroit, afventer i Senatet. I henhold til forslaget, kan beboere i byer, hvor mindst 35% af bilisterne er uforsikrede, vælge at købe PIP med en $ 250.000 pct. På hospitalsbehandling og en kr. 25.000 pct. På pleje efter at patienten forlader hospitalet.
Forsikringsselskaber som regningen.
"Vi føler, at det giver valg, så chauffører behøver ikke at købe den one-size-passer-alle Cadillac-politikker," siger Conarton.
Coalition Protecting Auto No-Fault, en gruppe støttet af sundhedsudbydere, siger, at foranstaltningen ville skifte byrden for skatteyderne ved at øge omkostningerne til Medicaid, det føderale og statslige sygesikringsprogram for lavindkomstfolk.
En anden mulighed for lovgivere
Senatet Bill 313, sponsoreret af Sen.Marty Knollenberg, R-Troy, ville kræve sundhedsplaner til at dække behandling af personskadeulykker i samråd med autoforsikringsselskaber. Lovforslaget, der afventer i et senatudvalg, vil også kræve, at hospitaler og andre sundhedsudbydere accepterer de samme betalinger fra autoforsikringsselskaber, som de accepterer fra sygesikringsselskaber.
Sundheds- og bilforsikringsbranchen har endnu ikke taget officielle stillinger, men Wotruba fra Michigan Health & Hospitals Association siger, at hendes gruppe har bekymringer over, hvordan regningen ville fungere.
Lovgivere har tid til at beslutte sig for regningerne. Den nuværende lovgivningsmøde i Michigan løber gennem slutningen af 2016.
Barbara Marquand er en medarbejderforfatter på Investmentmatome, en personlig finanswebside. E-mail: [email protected] . Twitter: @barbaramarquand .
Mackinac Bridge billede via iStock.