Afslut din biludlejring uden at blive dunet

Din bil leasing afslutter snart. Kigger du på panden i førerens dør, spekulerer du på, om du bliver opkrævet for det. Eller måske har du overskredet kørselsgrænsen, og du styrker for et stort hit. Men du kan undgå almindelige problemer som disse, hvis du ved hvordan spillet spilles.

"Forbrugeren har mere magt, end de tror," siger Scot Hall, Executive Vice President for Swapalease, som matcher lejere med bilhandlere, der ønsker at overtage en lejekontrakt.

Mange mennesker fejlagtigt antager, at leasingfirmaer vil gylle dem for hver lille ulempe, siger Jeff Huang, en remarketingrepræsentant hos Westlake Financial Services, et finansieringsselskab, der arbejder med forhandlere. Og for indlysende problemer - dybe ridser eller pletter i polstring - siger han, at en lille "sved egenkapital" kan afholde ekstra omkostninger.

I den 'hot zone'

De sidste 90 dage af en lejekontrakt er den "varme zone", ifølge Hall. I løbet af denne tid vil leasingselskabet sandsynligvis kontakte dig om dine muligheder, herunder tilbud, der er designet til at holde din virksomhed. Du kan:

• Køb bilen
• Ret bilen til leasingselskabet
• Lease en anden bil
• Udvid din lejekontrakt på månedsbasis

Leasingfirmaet minder dig om købsprisen (angivet i begyndelsen af ​​din kontrakt) og giver kontaktoplysningerne for lejekontroltjenesten, der fungerer sammen med, så du kan planlægge en inspektionsaftale.

'Overdreven slitage'

Før inspektionen kan du finde ud af, hvilken form for skade leasingselskabet er på udkig efter. "Et godt sted at starte er at gå til producentens hjemmeside og læse, hvad de tillader," siger Hall.

Toyota's "Wear and Use Guidelines" viser for eksempel, hvilke skader på bilens interiør, ydre, dæk, glas og lys, som en kunde måtte blive opkrævet for. Finansieringsselskabet Ally Financial Inc. tilbyder også en praktisk tjekliste for udlejningsafkast. Mange producenter siger, at de vil opkræve kunder for eventuelle ridser eller buler, der er større end et kreditkort.

Før inspektionen skal du rengøre bilen og fjerne alle personlige genstande. "I grund og grund vil du have bilen til at have forkærlighed," siger Huang. "Du vil have, at inspektøren har den umiddelbare følelse af, at bilen har været godt passet."

Inspektøren arbejder for et tredjepartsfirma og har intet at vinde ved at finde alle mulige problemer, siger Huang. Du kan løse eventuelle problemer inspektøren finder og anmode om en anden inspektion. Eller hvis din tid er mere værd end penge, skal du slå din bil ind og betale reparationsafgifterne.

Forebyggende reparationer

Du kan selv løse nogle problemer og muligvis spare nogle penge i processen. Dyb ridser kan ofte afhjælpes med en vis touch-up-maling, en kunstnerbørste og en stabil hånd. Pletter kan komme ud med pletfjerner, polstring renere og nogle skrubbe.

Du kan også betale for reparationer uafhængigt, før du vender ind i din bil. Mens du måske ikke sparer meget, vil du kende omkostningerne på forhånd. For eksempel kan ansættelse af en professionel malingløs dent remover arbejde underværk; flere små bukser kan ofte glattes over for omkring $ 200.

Dæk slid er en anden bekymring for lejekontrakter, siger Huang. Efter tre års kørsel kan reduceret slidbanedybde nemt garantere et nyt sæt dæk, en dyr udskiftning.

Derfor anbefaler nogle bileksperter at udskifte dækkene to år i en treårig lejemål. På den måde får lejere mulighed for at bruge nogle af dækernes liv og vil ikke få dinged for nyt gummi, når de vender ind i den leasede bil.

Overskydende kilometertal

De fleste leasingselskaber opkræver omkring 15 til 20 cent per mile over det beløb, der er tilladt i kontrakten, almindeligvis 12.000 miles om året. Hvis du er langt over den tilladte kilometertal og ser på en stor straf, har du stadig muligheder.

Hvis du kan lide bilen, kan du købe den i stedet for at betale kilometerstraffen. I de fleste tilfælde er købsprisen tæt på den nuværende markedsværdi.

En anden strategi er at kontrollere fabrikantens hjemmeside for "lease pull ahead" tilbud. Sådanne tilbud giver dig mulighed for at afslutte din nuværende lejemål og starte en ny leasingaftale fra samme producent. For at lave en aftale - og holde din virksomhed - kan forhandleren tilgive nogle ekstra mil og skade. Du kan også undgå regelmæssige udlejningsgebyrer, som $ 350 til $ 500 eller mere dispositionsgebyr, gebyret for at forberede bilen til videresalg.

"Forhandlere og leasingselskaber ønsker ikke, at du skal afslutte din lejekontrakt og gå væk," siger Hall. "De vil holde dig i familien."

Mere om leasing fra Investmentmatome

• Se, hvordan leasing tilbud kan hjælpe dig med at spare
• Brug en automatisk lejemaskine
• Sammenlign omkostningerne ved leasing kontra køb

Denne artikel er skrevet af Investmentmatome og blev oprindeligt udgivet af The Associated Press. Philip Reed er en medarbejderforfatter på Investmentmatome. Email: [email protected].