Undersøgelse: Bilforsikringspriser langt højere i afrikansk-amerikanske områder

Virksomheder opkræver højere bilforsikringssatser i kvarterer, der overvejende er afrikansk-amerikanske, end de gør på andre områder, rapporterede en forbrugergruppe denne uge.

Forbrugerforbundet for Amerika fandt, at gennemsnittet for grundlæggende bilforsikringsdækning i postnumre, hvor mere end tre fjerdedele af beboerne er afroamerikanske, var 70% højere end i områder, der er mindre end en fjerdedel af afrikansk-amerikanske.

Tjenestemænd fra gruppen anklager ikke virksomheder for forsætlig forskelsbehandling eller giver potentielle grunde til forskellene. De opfordrede statslige og føderale regulerende myndigheder til at undersøge yderligere og vedtage nye regler.

"Vores forskning viser, at det er langt tid for forsikringsregulerende myndigheder at mere alvorligt tage fat på effekten af ​​bilforsikringsprissætningsmetoder på folk i farve såvel som lavindkomstdrivere," J. Robert Hunter, forbundsadministrationsdirektør og tidligere Texas forsikringskommissær, sagde på en pressekonference.

Industrigrupper modvirket, at virksomheder ikke kan og ikke baserer satser på race, og at eventuelle forskelle skyldes risikoen for chaufførerne.

Virksomheder opkræver mere i mindretal postnumre

Forbrugerforbundet kontrollerede satser i de fleste postnumre i Amerika, sagde det, ved hjælp af samme førerprofil i hvert område: En 30-årig single-high school graduate, der lejer hendes hjem og har et rent kørekort, en fair kreditvurdering og et kontorarbejde, og driver en 2000 Honda Civic 10.000 miles om året. Det fik priser for grundlæggende, statlig minimumsforsikringsdækning fra de fem største bilforsikringsselskaber: Allstate, Farmers, Geico, Progressive og State Farm.

I gennemsnit var den årlige præmie $ 1.060 pr. År i områder, der var overvejende afroamerikanske mod $ 622 i områder, der var mindre end en fjerdedel af afrikansk-amerikanske.

I en redegørelse om forbrugerforbundets rapport sagde Robert Passmore, assisterende vicepræsident for Property Casualty Insurers Association of America, at dette kunne skyldes til dels, hvor folk bor og skriver: "Byområder og andre høje omkostninger kan være højere forsikringsfrekvenser fordi der er større trafikbelastning, flere ulykker og skadeserstatning rapporteret, højere medicinske udgifter og reparation omkostninger, svig og dyrere juridiske repræsentation og beslægtede gebyrer."

Forbrugerfederationen fandt forskelle vedholdende, selv ved sammenligning af overvejende afroamerikanske og overvejende hvide postnumre med tilsvarende befolkningstæthed, selvom de var mindre end det samlede hul.

Forbundet fandt også, at kløften eksisterede på hvert indkomstniveau, selvom det ikke var ensartet. Forskellen var kun 4% i lavindkomstområder (medianindtægt under $ 20.585). Gabet ballooned i områder med husstandsindkomst på $ 63,001 til $ 101,685, med beboere i disse velhavende, overvejende afrikansk-amerikanske postkoder, der betaler næsten tre gange så meget som deres kolleger i de fleste hvide steder.

Progressive og Farmers begge citerede satser, der gennemsnitligt 92% højere i overvejende afrikansk-amerikanske postnumre, mens State Farm, Allstate og Geico opkrævede henholdsvis 62%, 56% og 52% mere.

Forklarer forskellene

Forbrugerforbundet tilbyder ikke potentielle årsager til uoverensstemmelserne, men har tidligere hævdet, at forsikringsselskaber behandler lavere lønmodtagere uretfærdigt ved at basere satser i stigende grad på faktorer som uddannelse, erhverv og kredit score i stedet for at køre historie og kilometertal.

Norma Garcia, en senior advokat med forbrugerunion, udtalte denne opfattelse på onsdagens pressekonference.

"Nogle gode chauffører bliver belastet for meget af alle de forkerte grunde," sagde hun. "Vi mener, at bilforsikring skal løses, så hvordan man kører, betyder mest."

Steven Weisbart, senior vicepræsident og økonomichef for Insurance Information Institute (III), en industrikoncern, sagde race er ikke ansvarlig for nogen forskel i satser, da forsikringsselskaberne ikke må bruge race som en faktor og ikke engang ved forsikringstagerne.

Forbrugerforbundet hævdede ikke, at forsikringsselskaberne skulle betale mere på grund af race. Snarere viser undersøgelsen, at satser er højere i områder, der overvejende er afroamerikanske.

"Hvis det er tilfældet, skyldes det, at de mennesker, der kører bil og bor og opererer i dette område, sender flere krav," sagde Weisbart. "Det er ikke fordi de er afroamerikanske."

Passmore fra Ejendomsforsikringsforsikringsforeningen sagde også i sin erklæring, at antallet og omkostningerne ved påstande var bag enhver forskel i satser mellem steder.

Forbrugergruppe anbefaler ændringer

Rapporten indeholdt en liste over anbefalinger, herunder krav om bilforsikring for at prioritere førerens sikkerhedsregistre over faktorer som postnummer, uddannelse, erhverv og kredit score. Den opfordrede også til mere rapportering fra forsikringsselskaber, herunder offentliggørelse af satser for chauffører med socioøkonomiske karakteristika, der er typiske for personer med lavt og moderat indkomst, da forsikringsselskaberne ikke indsamler indkomstdata direkte.

Weisbart, fra III, hævdede, at eventuelle krav til lavere satser på visse områder ville gå imod risikobaseret prisfastsættelse, da alle faktorer, som forsikringsselskaber bruger, vedrører risiko.

Aubrey Cohen er en medarbejderforfatter på Investmentmatome, en personlig finanswebside. Email: [email protected]: @aubreycohen.

Billede via iStock.