Skal du bekymre dig om en ulykke med en uber eller lift driver?

En Investmentmatome-analyse af en ny undersøgelse af personer, der kører for virksomheder som Uber og Lyft, har fundet ud af, at det er rideshare-drivere - ikke passagerer eller andre chauffører - der kunne få mest økonomisk risiko ved en ulykke.

Ifølge SherpaShare-undersøgelsen af ​​1.022 rideshare-drivere har 77% ikke købt yderligere ridesharing forsikringsdækning ud over hvad der tilbydes af Uber and Lyft. Virksomhederne tilbyder dækning på op til $ 1 million i en ulykke, men kun når bilister har en passager i bilen eller er på vej til at afhente en rytter.

Ansvar dækning

Når en chauffør venter på en billetpris, falder denne dækning til et maksimum på $ 100.000 pr. Ulykke for at dække erstatningsansvar for skader. Alligevel er det ofte dobbelt så stort, at den ansvarlige dækning er båret af den gennemsnitlige amerikanske driver, siger Robert Passmore, assisterende vicedirektør for personlig linjepolitik hos Property Casualty Insurers Association of America.

For at sætte rideshare forsikringsdækning i perspektiv kræver kun to stater, Alaska og Maine, at alle chauffører bærer mindst $ 100.000 i ansvarsdækning pr. Ulykke, hvilket svarer til det minimum, som Uber og Lyft tilbyder. Andre stater kræver mindre - så lidt som $ 30.000 pr. Ulykke på nogle steder.

I mellemtiden går mindst 12% af alle amerikanske chauffører uden nogen forsikringsdækning overhovedet, ifølge Insurance Research Council.

I de fleste tilfælde, hvis du er i en ulykke, hvor den anden chauffør har fejl, er du bedre placeret til at blive kompenseret for skader og skader, hvis den anden person er en rideshare chauffør. Og afhængigt af tilstanden og ulykken kan du muligvis sagsøge rideshare-selskabet for skader uden for politikloven.

Uforsikret eller underforsikret dækning

For at sikre dig, at du er tilstrækkeligt dækket af en ulykke, skal du evaluere din egen politik. Det er en god idé at bære dækning i tilfælde af ulykker med uforsikrede eller underforsikrede bilister, og nogle stater kræver det. Du kan trykke på din UM- eller UIM-dækning for udgifter, der går ud over dækningen af ​​fejlfindeschaufførpolitikker.

"Den bedste måde at beskytte dig selv på er at sikre, at du har høj UIM-dækning," siger advokat Patrick Salvi II.

Risiko for rideshare driveren

Risikoen for rideshare drivere går uden yderligere forsikringsdækning er stort set deres alene. Ifølge undersøgelsen sagde 31% af dem uden yderligere dækning, at de var tilfredse med de politiske grænser fra Uber og Lyft, mens 40% indikerede, at de ville købe ekstra dækning i de næste tre måneder.

Rideshare drivere kan ikke indse, at hvis de kommer ind i en ulykke, mens de venter på et opkald, vil hverken Uber eller Lyft dække skader på førers køretøj. Og nogle forsikringsselskaber kan bøjle ved at betale, hvis de ikke var opmærksomme på deres kundes rideshare kørsel.

Investmentmatome, et privat finanswebsted, analyserede dataene fra SherpaShare, en app, der hjælper 50.000 rideshare-drivere med at spore kilometertal, indtjening og omkostninger. Undersøgelsen af ​​1.022 SherpaShare-brugere blev udført 26. januar-februar. 9, 2016, gennem app og firma blog.

Elizabeth Renter er en medarbejderforfatter på Investmentmatome, en privat finanswebside. Email: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.

Billede via iStock.