Byer med de grønnere pendlere

Som jorddagen nærmer sig Investmentmatome tallene for at fejre byer, hvis beboere viser miljøbevidste daglige opførsel. For at beregne de byer, hvor beboerne har de mest miljøvenlige pendlingsvaner, indbefattede vi andelen af ​​beboere, der bruger pendlingsmetoder med varierende miljøpåvirkninger, herunder:

1. Ingen miljøbelastning: Andel af beboere, der går på arbejde, cykler til arbejde eller arbejder hjemmefra
2. Lav miljøpåvirkning: Andel af beboere, der tager offentlig transport
3. Moderat miljøpåvirkning: Andel af beboere, som carpool
4. Høj miljøpåvirkning: Andel af beboere, der kører alene til arbejde

Byer med de grønnere pendlere

1. Cambridge, MA

Kendt som "Folkerepublikken Cambridge", har denne liberale enklavs miljøbevidste beboere tendens til at gå, cykle eller arbejde hjemmefra. Kun 28% af beboerne kører alene til arbejde. Byens walkable layout giver pendlere mulighed for at komme på arbejde med minimal miljøpåvirkning, da byen har en walkability rating på 89/100 på WalkScore. Byen har vist et stærkt engagement i bæredygtighed ved at bruge grønne køretøjer til offentlig transport, LED-gadebelysning og et omfattende genbrugssystem.

2. New York, NY

Det er ingen overraskelse, at Big Apple gør denne liste. Byens toprangerede kollektive transitsystem tjener hele 56% af arbejderne på deres daglige pendling. De resterende beboere har en tendens til at gå eller carpool, og kun 22% pendler skaber en høj miljøpåvirkning ved at køre alene. Beboernes fokus på bæredygtighed afspejler byens Bloombergs PlaNYC har til formål at reducere byens drivhusgasemissioner med 30% inden år 2030.

3. Union City, NJ

Offentlig transport er populær i Union City, hvor 42% af de ansatte arbejder med bus. For dem, der arbejder i New York City, kan Union City være et godt alternativ til den stejle leje på Manhattan, især fordi det kun er få minutter fra downtown Manhattan med bus.

4. Washington DC

60% af DC's politisk indstillede arbejdstagere pendler uden bil, og kun 1 ud af 3 beboere kører alene til arbejde. Washington, DC er meget walkable, og byen fik en walkability score på 73/100 fra WalkScore. Borgmester Grey's Sustainability DC Plan stræber efter at gøre DC til den grønneste og mest livlige by i USA i løbet af de næste 20 år.

5. Jersey City, NJ

Næsten halvdelen af ​​New Jersey-pendlere tager offentlig transport til arbejde. Beliggende lige over fra det nederste Manhattan, kan Jersey City pendlere let tage Hudson-Bergen Light Rail eller de mange busser til deres job på Manhattan. Selvom 31% af pendlerne kører alene til arbejde, udnytter mange også byens store offentlige transportmidler. Jersey Citys øko-mindede beboere har dannet en overflod af samarbejdsvillige grønne samfundsgrupper.

6. Berkeley, CA

Denne college by er kendt for sin liberalisme og miljøbevidste beboere, som det fremgår af beboernes forpligtelse til at bruge offentlig transport. San Francisco og Oakland er begge kun en hurtig tur væk på BART, og næsten en tredjedel af Berkeley beboere går, cykler eller arbejder hjemmefra. Byen opfordrer forbrugerne til at købe lokalt, genbrug og cykel.

7. San Francisco, CA

Med en walkability score på 85 og en offentlig transit score på 80, er det klart, hvorfor en hel 50% af San Francisco pendlere går, cykler, arbejder hjemmefra eller tager offentlig transport i deres pendler. Lange pendler til nærliggende Silicon Valley er almindelige blandt San Franciscans, og 38% kører alene til arbejde, sandsynligvis fordi nærliggende Silicon Valley er en lang pendling. De fleste af San Franciscos busser er hybrid eller elektriske, og byen har til formål at have nulemissioner fra deres kollektive busser inden 2020.

8. Boston, MA

Boston's high public transit rating på 74/100 er tegn på sin excellence-33% af Boston's pendlere bruger T for at komme til arbejde. 1 ud af 5 i dette walkable byarbejde hjemmefra, gå eller cykle til arbejde. Boston har forpligtet sig til at reducere CO2-udslippet med mindst 25% inden 2020 og mindst 80% inden 2050, og de opnår dette gennem affaldsreduktion, køber energieffektive busser, bæredygtig arkitektur og andre metoder.

9. Somerville, MA

Sammen med nærliggende Boston og Cambridge, gør Somerville vores liste. Somerville beboere nyder nem adgang til T, der gør en tur til downtown Boston ret smertefri. Somerville City Government har udvist en forpligtelse til genbrug og grøn bygning.

10. Evanston, IL

Halvdelen af ​​Evanstons arbejdere pendler til at arbejde alene med bil, men den resterende halvdel udnytter forskellige metoder, herunder gåture, cykling og offentlig transport. Chicago Transit Authority's Purple Line løber gennem Evanston, hvilket giver beboerne nem adgang til downtown Chicago. Byen selv viser et engagement i bæredygtighed med Evanston Climate Action Plan, en samling af 200 strategier til reduktion af CO2-udslip i byen.

Rang	by	Gå, cykle eller arbejde hjemmefra	Offentlig transport	Samkørsel	Kør alene i en bil, lastbil eller varebil	Samlet score for grønne pendlere
1	Cambridge, Massachusetts	36.4%	29.6%	5.0%	27.9%	61.1
2	New York, New York	15.1%	56.3%	4.7%	22.1%	59.7
3	Union City, New Jersey	15.8%	42.0%	14.4%	26.7%	54.5
4	Washington, District of Columbia	19.8%	39.6%	6.5%	33.1%	52.8
5	Jersey City, New Jersey	12.0%	49.1%	6.9%	30.9%	52.3
6	Berkeley, Californien	32.4%	19.9%	6.2%	40.5%	50.4
7	San Francisco, Californien	21.1%	31.6%	7.3%	37.6%	48.5
8	Boston, Massachusetts	20.2%	32.6%	6.9%	39.4%	48.1
9	Somerville, Massachusetts	16.6%	29.6%	7.9%	43.6%	42.8
10	Evanston, Illinois	21.2%	19.9%	7.3%	50.6%	39.8
11	Boulder, Colorado	30.4%	8.2%	6.3%	54.0%	39.7
12	Philadelphia, Pennsylvania	14.0%	25.6%	9.1%	50.0%	37.8
13	Newark, New Jersey	11.1%	26.4%	13.4%	47.3%	37.6
14	Chicago, Illinois	12.0%	27.6%	9.0%	49.9%	37.2
15	Seattle, Washington	18.7%	17.4%	9.2%	53.6%	36.4
16	Miami Beach, Florida	23.8%	12.2%	6.6%	51.1%	36.3
17	Pittsburgh, Pennsylvania	16.6%	18.0%	10.8%	53.1%	35.5
18	Ann Arbor, Michigan	24.5%	11.0%	5.3%	59.0%	35.4
19	Iowa City, Iowa	21.8%	11.5%	8.9%	57.0%	34.9
20	Arlington CDP, Virginia	10.6%	28.4%	5.5%	54.6%	34.7

Metode:

• Data kom fra den amerikanske folketælling
• 439 af de største amerikanske byer blev medtaget i denne analyse
• Byer modtog point for hver procentdel af befolkningen, der pendler i henhold til de forskellige metoder:
  • 1 point for beboere, der går, cykler eller arbejder hjemmefra
  • .75 point for beboere, der tager offentlig transport
  • .5 point for beboere, der carpool
  • 0 point for beboere, der kører alene til arbejde

Forretningskvinde går på arbejde billede fra Shutterstock