Undgå at ignorere dit Check Engine Light: Sådan håndteres det
No One Greater (Official Video) | UNDG
Indholdsfortegnelse:
- Hvad tjekmotorens lys betyder
- Løsning af kontrol af motorlysproblemer
- Kontroller motorens lyskoder
- Fælles kontroller motor lys forårsager reparation omkostninger
- Nulstilling af din tjek motorens lys
- Hvad er næste?
- Finde besparelser på biludgifter
- Lære hvordan man finder en god mekaniker
- Skøn Dine samlede bilomkostninger
Når kontrollampens lys vises på dit dashboard, er dit første spørgsmål sandsynligvis "Hvor alvorligt er dette?" Og så, "Hvordan reparerer jeg det - og hvor meget vil det koste?"
" TILMELDE: Se din bils værdi og administrer udgifter
Kontrollampens lys er "din bils måde at forsøge at tale med dig", siger Kristin Brocoff, talsmand for CarMD, som giver information og produkter til at diagnosticere bilproblemer.
Men problemet kan være så mindre som en løs gasdæksel eller mere alvorlig, såsom en defekt oxygen-sensor, forklarer Michael Calkins, leder af tekniske tjenester til AAA.
Her er hvad du bør vide om checkmotorens lys og de mulige problemer det kan indikere.
Hvad tjekmotorens lys betyder
Løsning af kontrol af motorlysproblemer
Kontroller motorens lyskoder
Fælles årsager og reparation omkostninger
Nulstilling af din tjek motorens lys
Sensorer i din motor overvåger driften af de forskellige systemer og forbinder til det, der kaldes OBD-II-systemet (On-Board Diagnostic II). (Bemærk, at biler fra før 1996 har en ældre version af diagnosystemet.) Når noget ikke fungerer korrekt, ser kontrollampens lys ud til at advare dig. Et blinkende eller blinkende kontrol motorlys indikerer et mere alvorligt problem. Motorlys kan variere fra en bilproducent til den næste. Lyset er enten orange, gul eller rødt og er omridset af en bils motor, nogle gange sammen med ordene "check motor". Der er to typer advarsler. Nogle mennesker forvirrer servicelyset med kontrollampens lys, siger Brocoff. Men servicelyset, nogle gange i form af en skiftenøgle eller ordene "service nu" eller "service snart" fortæller kun, at det er tid til regelmæssigt planlagt vedligeholdelse, ikke et mekanisk problem. Det første skridt er at læse koden fra bilens computersystem. Det første skridt er at læse kontrollampens lyskode, der leveres af bilens computersystem. Dette er de oplysninger, der er logget af sensorerne i din motor. Den kan læses med OBD II-scannere eller læsere via en forbindelse (OBD-port), der normalt er placeret under rattstammen. For at læse koden har du tre muligheder: 1. Tag din bil til en mekaniker og betal et diagnostisk gebyr. Ofte afskrives gebyret, hvis du accepterer at have den nødvendige service udført i den garage. 2. Bring din bil til en auto parts butik og få koden læst gratis. Den gratis check-motor lysdiagnose er god, fordi hvis koden viser sig at være noget mindre, kan du endda selv reparere det. 3. Køb en billig scanner og læs koden selv. Dette er en særlig god mulighed, hvis du har en ældre bil, der lejlighedsvis kan vise en kontrolmotor for mindre problemer. Scannere koster så lidt som $ 15, og nogle vil trådløst sende oplysninger til din mobiltelefon. Når du først har fået koden, skal du stadig finde ud af, hvad det betyder. Indtast koden i en søgemaskine sammen med bilens år, fabrikat og model, og du vil normalt få en beskrivelse af problemet og nogle foreslåede reparationer. Du kan tjekke koden online, men det alene kan ikke fortælle dig, hvad der er forkert. Men simpelthen at få koden fortæller dig ikke altid præcis, hvad problemet er, siger Calkins. Det kan sætte dig i det generelle område af funktionsfejlen, men der kræves ofte yderligere diagnose. For eksempel er en fælles check motor kode P0440. Denne kode betyder, at dampe fra din brændstoftank lækker ind i atmosfæren, normalt fordi gasdækslet er løs. Løsningen: Stram eller udskift gasdækslet. I nogle tilfælde, efter stramning af gasdækslet, vil lyset simpelthen gå ud efter flere dages kørsel. Hvis det ikke gør det, kan der være andre grunde til lækagen. Omkostningerne til at løse det, der skræmmer din bil - og forårsager lyset at komme på - kan variere meget. Reparationsomkostninger for de mest almindelige kontrolmotorens lysproblemer spænder fra under $ 20 til næsten $ 1200, ifølge CarMDs analyse af millioner af reparationer anbefalet i 2016 i USA Her er de fem mest almindelige kontrolmotor problemer og reparationer og gennemsnitlige omkostninger til at reparere dem. " MERE: Hvor mange rutinemæssige vedligeholdelsesomkostningerHvad tjekmotorens lys betyder
Løsning af kontrol af motorlysproblemer
Kontroller motorens lyskoder
Fælles kontroller motor lys forårsager reparation omkostninger
Problem
Reparation
Gennemsnitlig. Udgifter i alt (dele og arbejde)
Kilde: CarMD's 2017 Vehicle Health Index * Originaludstyrsproducent
Defekt ilt sensor
Udskift oxygen sensor (er)
$259
Katalysator
Udskift med ny (OEM) katalysator (er)
$1,190
Tændspole og tændrør
Udskift tændspole (r) og tændrør (t)
$401
Løs brændstofdæksel
Inspicere; Stram eller udskift efter behov
$17
Masse luftstrømssensor
Udskift massestrømssensor
$378
Nulstilling af din tjek motorens lys
Med en kodelæser kan du måske finde ud af, at du bare kan slukke for tjekmotoren selv. Men hvis du ikke har løst problemet, vil det til sidst komme igen.
Og hvis der kræves emissionsprøvninger eller -inspektioner i din tilstand, vil et tjeklysmotor få bilen til at fejle automatisk. I nogle biler gemmes koden i computersystemet, selvom lyset ikke er tændt.
Udover det, "Hvis du ignorerer problemet for længe, vil det have en snebold-effekt," siger Brocoff. Hvad der kan starte som en tændstikfejl, som er forholdsvis billigt at reparere, kan hvis man ignorerer så småningom beskadiger katalysatoren - en dyr del at udskifte.
