Post-Storm Car Sales Rev Up, men nogle købere er stoppet

Rekordhøje lagerniveauer i månederne før orkaner Harvey og Irma hit betød, at efter at skiene blev ryddet, var der masser af biler til bilproducenter at flytte ind i stormbelastede områder, siger autoanalytikere.

Men på trods af strømmen af ​​køretøjer til forhandlere i sydøst og gulfkysten, i nogle segmenter, vil det stadig være svært at finde. Shoppere, der søger efter ældre, brugte budgetbiler vil have begrænset lagerbeholdning, og de, der leder efter lastbiler og SUV'er, vil opdage, at priserne er høje.

Bilproducenter, forhandlere reagerer på storme

For at opbevare lokale bilpartier flyttede producenter og store forhandlerskæder, som AutoNation, overskydende opgørelse i orkanbeskadigede områder umiddelbart efter stormen, siger Michelle Krebs, analytiker for Autotrader, en online bilmarkedsplads. Og for at øge opgørelsen over brugte biler sendte nogle udlejningsfirmaer deres brugte køretøjer til bilmagter frem for at sende dem til at blive solgt på auktion.

Krebs vurderer, at 580.000 biler skal udskiftes efter Harvey og yderligere 200.000 på grund af Irma. For at hjælpe med at reducere omkostningerne for stormofre har producenterne skiftet regionale incitamenter til de berørte områder. Nogle bilproducenter tilbyder yderligere incitamenter, især for dem, der bringer deres forsikringskrav ind i forhandleren.

Incitamentet er en blanding af kundernes kontant tilbage, hvilket reducerer bilens salgspris; medarbejderprissætning, som giver specielt lave priser på nogle biler; og udskudte betalinger til nuværende kunder, siger Ivan Drury, senior manager for analytics for car Edmunds.com.

Chevrolet svarede for eksempel med forskellige former for hjælp ved hjælp af den fængsomme sætning: "Ingen knuser med Texas, ikke engang Harvey." Producenten tilbød courtesy biler, mens reparationer blev foretaget for beskadigede Chevrolets og ny biludskiftningsassistance på $ 1.000 på visse modeller.

I mellemtiden leverede Tesla hjælp til sine kunder ved at låse ekstra elektrisk drevne kørebane for nogle af dens ejere, der fløj Irma. Det betyder, at bilisterne kan rejse længere afstande, før de skal genoplade deres batterier.

Fra bust til boom

"Med Harvey blev alt bremset og derefter kommet til et dødt stop" hos forhandlerne i Houston, siger Krebs. "Men som vi så med [orkaner] Katrina og Sandy, hentede det straks op, og nu blomstrer det."

Men travle bilpartier gør mindre end ideelle forhold for folk, der shopper for at erstatte deres bil, der er tabt i stormen, siger Drury. Dertil kommer, at bekostningen af ​​at købe en bil på toppen af ​​andre genopbygningskostnader "virkelig dæmper bil shopping oplevelsen," tilføjer han. Men han foreslår, at dette kan være en tid for nogle mennesker til at revurdere køretøjs ejerskab og skifte til en billigere bil eller overveje at købe brugt.

Off-lease køretøjer

Shoppere kan have det bedste held med næsten nye brugte biler. På grund af rekordhøje leasingniveauer har 2 til 3 år gamle brugte biler hældt tilbage på markedet i slutningen af ​​lejekontrakten, siger Krebs. Leasing tegnede sig for næsten 29% af alle nye biltransaktioner i slutningen af ​​2016, ifølge Experian data.

Ved at købe en af ​​disse leasingaftaler rammer næsten nye biler et sødt sted for brugte bilkøbere ved at begrænse afskrivninger og levere overkommelig og pålidelig transport. Det kunne barbere mere end 20% af den nye modelpris. Plus vil en 2-årig bil stadig være under fabriksgaranti.

Budget brugte bilforhandlere

Men brugte biler fra 4 til 8 år er mangelfulde, hvilket vil skade budgeten brugt bil shopper, siger Krebs. Hvis det er muligt, anbefaler hun at leje en bil og vente på, at lagerniveauerne stiger og priserne falder.

Krebs bemærker også, at der er sket en nylig stramning af kredit, hvilket forårsager, at nogle shoppere "skal frosne ud af brugt bilmarkedet selv før stormen." Nylige data viser, at subprime-autolånedrag og -tab er steget i år, og långivere igen, har trukket tilbage på nye auto lån til låntagere med dårlig kredit.

Lastbiler, SUV'er og Texas

Tilbud til oversvømmelsesofre vil sandsynligvis blive fundet i små og mellemstore biler, fordi priserne på lastbiler og SUV'er har været højest af dette år, siger Krebs. Den gennemsnitlige købspris for store lastbiler nåede omkring $ 47.000 i 2017, og brugte lastbiler holder deres værdi, siger Drury.

Han bemærker, at Texas er hvor de fleste lastbiler sælges. I Houston tre uger efter stormen oplevede pickupvogne en stigning i shopperinteressen i forhold til de tre uger før, ifølge data fra marketingfirmaet Jumpstart Automotive Media. Ofre for oversvømmelsen, der er tilbage på markedet for enten nye eller brugte lastbiler, kan dog blive overrasket over de høje priser, siger Drury.

Råd til stormoffrets kunder

På trods af de unikke betingelser for post-storm-markedet gælder de fleste af de sædvanlige råd til bilhandlere stadig for stormofre, der ønsker at erstatte deres biler.

Forbrugerne kan købe den bedste rente og blive forhåndsgodkendt til et automatisk lån, før de går til partiet, selvom de planlægger at modtage finansiering gennem en forhandler. Dette er især vigtigt for låntagere med mindre end stjernekredit. Og i stedet for at møde folkemængder hos forhandleren, kan kunderne gøre meget af deres bilforskning online og kontakte sælgere ved hjælp af forhandlerens internetafdeling.

Der er dog nogle særlige forhold for folk, der erstatter deres bil efter en naturkatastrofe.Frem for alt skal du foretage en grundig inspektion af enhver brugt bil og forskningsfinansiering og incitamenter omhyggeligt for at drage fordel af specialtilbud, inden du træffer en beslutning.

Mere fra Investmentmatome

• Pas på skjulte oversvømmelseskader i den brugte bil
• Beregn din månedlige bilbetaling
• Sådan køber du en billig, drivbar brugt bil