• 2024-09-19

Bilforsikring for ældre drivere: Hvordan aldring påvirker dit citat

- 340.000 mennesker i arbeidsfør alder i Norge går på uføretrygd. Hvordan havnet vi der?

- 340.000 mennesker i arbeidsfør alder i Norge går på uføretrygd. Hvordan havnet vi der?

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Den gode nyhed for unge chauffører er, at deres bilforsikringscitater går ned, da de bliver ældre. Den dårlige nyhed for alle er, at satser til sidst går op igen. Vi har alle hørt, at unge betaler mere for automatisk dækning. Men Investmentmatome gravede ind i dataene for at vise, hvordan bilforsikring for ældre drivere også kan komme med høje priser.

Hvordan bilforsikring satser ændres

Investmentmatome så på satser fra store forsikringsselskaber for en typisk New York-statsdriver hvert årti fra 20 til 90 år. Vi fandt ud af, at satser begynder højt, bunden ud ved 60 år og derefter kryber op igen.

Forsikringssatser efter alder i New York

Alder Gennemsnit Forskel fra laveste
20 $4,378 108%
30 $2,233 6%
40 $2,238 6%
50 $2,175 3%
60 $2,109 0%
70 $2,178 3%
80 $2,437 16%
90 $2,756 31%

Investmentmatome undersøgte satser fra seks store autoforsikringsselskaber for mænd og kvinder i 10 New York ZIP-koder. De viste priser er for skadeskader på $ 100.000 pr. Person og $ 300.000 pr. Ulykke; ejendomsskader grænser på $ 50.000; beskyttelse af personskader og omfattende og kollision dækning for en 2012 Toyota Camry. Dine egne satser vil være forskellige.

Hvorfor satser ændres

Forsikringsselskaber baserer bilforsikringskurser på deres erfaring med forskellige typer biler, lokationer og chauffører. Driverfaktorer omfatter køreoptegnelse, civilstand og ja, alder. Hvorfor alder? Fordi meget unge og meget gamle bilister kommer ind i flere ulykker.

Ulykkesfrekvenser er 2,2 gange det nationale gennemsnit for chauffører op til 20 år og 1,7 gange gennemsnittet fra 21 til 24, ifølge den seneste rapport fra National Highway Traffic Safety Administration. Ulykkesfrekvenser er faktisk under gennemsnittet for personer over 74 år, selvom disse statistikker ikke overvejer antallet af drev, og ældre mennesker har en tendens til at køre mindre.

Statistikker fra Insurance Institute for Highway Safety, som tager højde for kilometer, viser dødelige ulykkesrater er mere end dobbelt så stor som gennemsnit for chauffører under 30 år og for chauffører i alderen 80 til 85. For chauffører over 85 er satsen næsten fem gange den gennemsnit.

Hawaii og North Carolina forbydelse alder i auto forsikring citater, selvom North Carolina tillader et tillæg for chauffører med færre end tre års erfaring.

Hvad kan du gøre ved det

Mens du ikke kan alder hurtigere eller vender tilbage tid, er der ting, som førere i alle aldre kan gøre for at sænke deres bilforsikringscitater.

Yngre chauffører kan spare penge ved at tage et kørekursus, få gode karakterer (hvis de stadig er i skole), reducere deres ansvar dækningsgrænser, hvis de ikke har mange aktiver, og at omgå omfattende og kollision dækning, hvis de kører en gammel bil det er ikke meget værd.

Dem, der tror, ​​at de er sikrere end den gennemsnitlige unge chauffør, vil måske gerne se på brugsbaseret forsikring, som giver besparelser til dem, der kører begrænsede miles, undgå risikable manøvrer og ikke køre om natten.

Ældre chauffører kan spare penge ved at tage en sikker kørsel klasse, købe brugsbaseret forsikring og slippe omfattende og kollision dækning på ældre biler. Sørg også for, at dine satser afspejler et fald i, hvor meget du kører - du kan være berettiget til en lavkalometerrabat.

Nøglen er at huske, at selv om risici ændrer sig i forskellige aldre, gør det også forsikringsbehov. Dine bilforsikringer bør afspejle det.

Aubrey Cohen er en medarbejderforfatter, der dækker forsikring og investerer for Investmentmatome . Følg ham på Twitter @aubreycohen og på Google+ .

Billede via iStock.


Interessante artikler

Et rigtigt godt svar på et meget almindeligt spørgsmål |

Et rigtigt godt svar på et meget almindeligt spørgsmål |

Læsere, jeg håber du ikke har noget imod. Jeg bliver lokket til LinkedIn svar på afdelinger i disse dage, og jeg surfer der, da denne udveksling kom op. Jeg synes virkelig, det er værd at dele. Spørgsmålet var: Eventuelle forslag til en person med notesbøger fulde af evt. Nye forretninger, forretnings-, produkt- og Web 2.0-ideer, men ingen iværksætteroplevelse ...

En pirats liv for mig ... Ikke |

En pirats liv for mig ... Ikke |

Selvom jeg må indrømme, at jeg undertiden bekymrer mig over, at vi overdremerer eventyret i iværksætteri, er der også noget at blive sagt for lejlighedsvis påmindelse om at opbygge en virksomhed, når det går rigtigt, kan være et helt eventyr. Michael Arrington, grundlægger af TechCrunch, udgivet Er du en Pirat? i weekenden, en tankevækkende fejring af ...

En oversigt over Lean Business Planning |

En oversigt over Lean Business Planning |

Hvad er en magert forretningsplan, og fordelene ved lean forretningsplanlægning er mere ledelse og ansvarlighed i enhver reel forretning. Det er en plan, ikke et dokument.

Apple Echoes Forbrugerværdier (og du bør også) |

Apple Echoes Forbrugerværdier (og du bør også) |

Apple lever og respekterer værdibaseret markedsføring, og det skal du også. Deres strategi om at appellere til forbrugernes værdier har været effektiv i de sidste 30 år.

Er flere Facebook bedre til forretning? |

Er flere Facebook bedre til forretning? |

Når det kommer til Social Media, vinder en popularitetskonkurrence nok? Har du en zillion-fans på Face Book gør din virksomhed en stor succes? Ikke nødvendigvis ...

Er pop-up-butikker det nyeste detailfænomen? |

Er pop-up-butikker det nyeste detailfænomen? |

Pop-up butikker synes at være almindelige i år. En Time.com-historie, hvorfor pop-up butikker er hot, ser på denne nye detail forretningsmodel. Mens pop-ups har haft et tvivlsomt ry i fortiden, at de har været fly-by-night outfits, har de for nylig opnået respektability. Det største indendørs detailmall her i Eugene, Oregon har haft ...