Airline kreditkort kan berolige bagage hovedpine

At rejse med en kuffert er blevet en dyr hovedpine for flyselskaber. Først begyndte flyselskaberne at opkræve rejsende for at kontrollere en taske. Nu vil nogle store flyselskaber ikke engang lade passagererne bruge overheadbakken, hvis de bookede de billigste priser.

Du kan ikke ændre reglerne for flyselskabet, men du kan komme rundt med et kreditkort med flyselskab, der leveres med bagage privilegier.

Disse kreditkort opkræver et årligt gebyr - næsten $ 100 for basiskort fra American Airlines, Delta Air Lines og United Airlines, tre af de fire største luftfartsselskaber, der tegner sig for halvdelen af ​​USAs flyselskabsmarked. Men et korts bagageforløb alene kan mere end gøre op for det gebyr, hvilket tillader sjældne flyvere at købe en type flyselskabs elitestatus.

"Jeg vil kalde det elite-lite," sagde Henry Harteveldt, en rejseindustrianalytiker med Atmosphere Research Group. "Du får nogle af de vigtigste fordele - blandt dem den gratis checkede taske - men du behøver ikke at flyve et flyselskab mere, end du vil."

Flyselskaber tilbyder kreditkort smuthuller på bagage begrænsninger til at dyrke flyer loyalitet og tjene overskud ved at sælge hyppige flyer miles til de banker, der udsteder kortene, Harteveldt sagt. Banker giver derefter miles til kunder som belønninger for at bruge deres kort.

"De ved, at gratis taske check er en stor lokke," Harteveldt sagt.

Luftfartsselskabers bagagefordele

Flyselskabskreditkort, som tilbydes af alle de store amerikanske flyselskaber, kan være værdifuldt, selvom du aldrig bruger dem til dagligdags udgifter. Overvej det et medlemskort, der hjælper dig med at undgå bagageafgifter og restriktioner på to hovedmåder:

• Gratis tjekkede tasker. Siden 2008 har større luftfartsselskaber opkrævet for at kontrollere en taske, typisk $ 25 eller $ 30 pr. Pose hver vej, med Southwest Airlines den bemærkelsesværdige undtagelse. Passagertransportvirksomheder indsamlede bagageafgifter på i alt 4,2 mia. I 2016, hvilket er næsten 10 procent højere end det foregående år ifølge US Department of Transportation.

Så taskeafgifter er sandsynligvis her for at blive. Men de store flyselskabers kreditkort frafalder gebyrerne på den første checkede taske til kortholdere og andre, der rejser på samme reservation.

Et par, der rejser sammen, hver gang man tjekker en taske, vil typisk betale i alt $ 120 i bagageafgifter på en returflyvning. Men de samme kontrollerede poser ville være gratis for indehavere af større flyselskabskreditkort, mere end at gøre op på $ 95 årligt gebyr i en enkelt tur.

Delta tillader en gratis checket taske til op til ni personer, der rejser på samme rejseplan, hvilket potentielt giver op til $ 540 i besparelser på en enkelt tur. For American Airlines er det op til fem personer; for United, to.

I sidste ende kan taskefordelen have en mere øjeblikkelig udbetaling end den hyppige flyer miles eller point opnået ved at oplade udgifter til kortet.

• Fritagelse for grænser for billige sæder. Amerikanske, Forenede og Delta har alle introduceret "basisøkonomiske" priser for at konkurrere om prisfølsomme flyers, der ellers kunne bestille med discounters som Spirit, Frontier og Allegiant.

Amerikaners og Uniteds grundlæggende økonomi billetpriser forbyder kunderne at bruge de overliggende lagerkasser. Disse flyers kan bære på en enkelt vare, der passer under sædet foran dem - eller betale for at kontrollere det. Delta gør det muligt for disse flyers at sætte en standard carry-on taske i overheadbakken.

Nerd note

Siden denne historie oprindeligt blev offentliggjort fjernede American Airlines begrænsningen for carry-on taske for billetter købt eller fløjet pr. 5. september 2018.

Indehavere af flyselskabers kreditkort beholder dog ret til en videreførelse, når de booker basisøkonomiske billetpriser, og kan også kontrollere en taske gratis. Luftfartskort indeholder også tidligere boarding privilegier, hvilket betyder, at du er mere tilbøjelig til at finde plads i overheadbakken på overfyldte flyvninger.

"Mens kreditkortet ikke fritager dig for alle begrænsninger af en basisøkonomisk billetpris, hvis du kan tjekke din taske gratis, gør flyselskabets kreditkort den grundlæggende økonomi billetprisen, det er mere værdifuldt," siger Harteveldt.

Når et kort ikke er det værd

At få et flyselskabs kort primært til taskefordele er ikke et godt træk, hvis:

• Du er en sjælden flyer, der rejser alene eller flyver ikke normalt et enkelt flyselskab. Nøglen er at rejse nok på et flyselskab til at få mere værdi end du betaler i kortets årlige gebyr.
• Du er allerede dækket. Et flyselskabskort kan ikke gøre en forskel, hvis du allerede får gratis kontrollerede poser gennem en førsteklasses billet eller elit hyppig flyer status, for eksempel.
• Du flyver for det meste Southwest Airlines. Southwest transporterer flere amerikanske passagerer end ethvert andet flyselskab, men det opkræver ikke de to første kontrollerede poser.
• Du har problemer med at administrere kredit. Hvis et kreditkort vil friste dig til at bruge for meget, kan du ende med at betale mere i interesse end du sparer på tasker.

Men for rejsende, der flyver et flyselskab et par gange om året, kan den pågældende transportør kreditkort spare dem hundredvis, mens de tjener dem hyppigt flyver miles.

Gregory Karp er en medarbejderforfatter på Investmentmatome, et privat finanswebsted. Email: [email protected]. Twitter: @spendingsmart.

Denne artikel er skrevet af Investmentmatome og blev oprindeligt udgivet af The Associated Press.