Brændstofeffektivitet - god for mig, god for økonomien |

For nylig har jeg evalueret, hvad jeg bruger regelmæssigt, for at finde måder at være mere effektive og forhåbentlig reducere disse omkostninger. En udgift er udgifterne til pendling til og fra arbejde. Jeg pendler lige under 30 miles rundtur fra mit hjem i landet til vores kontor i byen. Af de nuværende muligheder, hvor jeg bor, er den bedste beslutning for mig for øjeblikket at samle bilen.

Min nabo og jeg har været sammenkørende i næsten to år nu (godt før den seneste stigning i gaspriserne). Vores tidsplan er to gange om ugen; hun kører om mandagen, og jeg kører på tirsdage. Det betyder, at jeg kun kører 16 dage om måneden for at arbejde i stedet for 20. Det er et fald på 20% i min bilkørsel og i mængden af ​​gas, jeg skal købe (og mindre slitage på mit køretøj).

Carpooling to gange om ugen har været et godt valg for mig. Det har også været en let overgang. Jeg har stadig tre dage om ugen hvor jeg er på min egen skema. Jeg kan blive i byen for at møde venner til middag, arbejde sent, løbe ærinder mv.

Indtil for nylig kørte min nabo og jeg samme bil - Jeep Cherokee. Hers var en 1998 med automatisk transmission, min en 1993 med manuel gearkasse (ja jeg kører en 15 år gammel bil, jeg elsker min jeep!). På grund af forskellen i kørevaner svævede vi hver især omkring 21 mpg til vores pendler (65% åben vej og 35% i byen).

For et par uger siden besluttede Janet at købe en ny bil. Jeg fandt en hjemmeside, www.fueleconomy.gov, der tilbyder sammenligninger om brændstofeffektivitet, energibesparelser og carbon footprints for biler. Jeg kunne ikke modstå. Så jeg kom ind i specifikationerne for vores køretøjer, og det følgende er et øjebliksbillede af sammenligningen sideløbende:

Selvom bilparkering reducerer mit gasforbrug med 20%, giver hendes nye køretøj hende en ekstra reduktion for brændstofeffektivitet . Samme antal kører, samme pendler, men jeg vil bruge ca. $ $ 44 pr. Måned (over $ 500 om året) mere for gas end hun vil. Darn.

Så løber jeg ud og køber en nyere, mere brændstofeffektiv bil? Fra sammenligningen ovenfor giver det økonomisk mening, og der er masser af biler at vælge imellem. Men det fører til den anden side at lave en brændstofeffektiv beslutning - hvad det koster min lommebog at købe den nye bil. Betaling af kontanter ville forringe mine reserver for meget (ikke behagelig i denne nuværende økonomiske situation). Og jeg har aldrig haft lyst til at foretage bilbetalinger.

Min jeep har 149.000 miles (på en motor, der historisk kan løbe over 200.000 miles). Jeg kører i gennemsnit 10.000 miles om året. Så jeg besluttede at undersøge, hvad jeg kan gøre for at hjælpe mit køretøj så effektivt som muligt. Tjek de forslag, jeg fandt på Autos.MSN hjemmeside. Listen kaldes "Top 10 Green Car Upgrades." Jeg kan gøre seks ud af 10. Det er en god plan for mig, for nu.