Hvad er en certificeret præ-ejet bil, og skal jeg købe en?

At købe en brugt bil har altid været en god måde at spare penge på, men lad os se det, det var lidt af en opgave. Først måtte du gennemgå vedligeholdelsesoptegnelser, og derefter betale en mekaniker til at inspicere bilen, og senere skal du muligvis afskalere kontanter til uventede reparationer.

Brugt bil shopping har været meget lettere i de seneste år. For en ting er biler nu mere pålidelige end de plejede at være. For en anden kan du nu trække en bilhistorierapport, selvom de nogle gange ikke er perfekte. Og der er en stadig mere populær kategori for budgetbevidste shoppere: certificerede præejede biler.

Ved at købe en CPO-bil spares du penge, da du undgår det svære nye bilafskrivnings hit, og det er en nemmere shoppingoplevelse, fordi bilen allerede er blevet inspiceret af en mekaniker, og du kan se en fuldstændig rapport om dens tilstand. Hvis bilen bryder ned, dækkes den under en fabriksgaranti.

At købe en CPO-bil betyder, at du får roen i en ny bil med besparelsen på en brugt bil. CPO-programmer er vokset støt i popularitet i løbet af det sidste tiår til det punkt, hvor en ud af fem brugte biler, der sælges på et franchise-forhandler, er gennem et CPO-program, ifølge Edmunds.com. Næsten alle bilproducenter har et sådant program, men det er vigtigt at vide, hvad de forskellige programmer omfatter.

CPO biler kommer fra flere kilder. Når en forhandler køber en bil på auktion eller tager en bil som indkøb, eller når et leaset køretøj returneres, finder forhandleren bilen en CPO-kandidat. Forhandleren vil se på køretøjets alder, dens mekaniske tilstand, dens historie og antallet af kilometer, den er blevet drevet. Hvis bilen måler op, bliver den gennemgået grundigt, renoveret og sat til salg i producentens CPO-program.

Nøgleelementer i et CPO-program

Alders- og kørselsgrænser. De fleste bilproducenter CPO-programmer sælger biler, der ikke er mere end 6 år gamle og har været drevet færre end 75.000 miles. Den maksimale alder og kilometertal varierer fra et program til det næste.

Garantiens længde, i år og miles. Mange CPO-programmer tilbyder resten af ​​fabriksgarantien plus yderligere et år eller 12.000 miles af, hvad de kalder en "omfattende" garanti. Dette ligner en kofanger-til-kofanger-garanti, der dækker alt andet end "slid", såsom dæk og rudeviskere. Nogle programmer tilbyder et ekstra år, men ubegrænset miles. Mange programmer øger også længden af ​​drivaggregatgarantien, som dækker alle de vigtigste dele af bilen, der holder den i bevægelse: motor, transmission og drivaggregat. Jo længere garanti, desto større værdi får du. Se også garantier, der ikke har fradragsberettigede og kan overføres til den næste ejer, fordi dette vil være et salgsargument.

Antallet af punkter i inspektionen. De fleste bilproducenter skryder om at udføre mindst 100 point af inspektion af "fabrikkuddannede" teknikere. Denne officielle lydende sætning betyder, at Toyota-biler er inspiceret af teknikere (mekanikere), der er uddannet af Toyota og specialiseret i bilproducentens biler. Men vær ikke for imponeret af høje inspektionspunktstal - det er ikke så meget, hvor mange ting der bliver inspiceret, men hvor grundig inspektionen er. De vigtigste ting, der skal kontrolleres, er motor-, transmissions- og ophængningsevne, slidbanedybde og bremseklods slid.

Andet inkluderet godbidder. De bedste CPO-programmer omfatter gratis vedligeholdelse, vejhjælp, lånevogne og rejseafbrydelsesbeskyttelse.

Hvem skal overveje en CPO-bil?

Fordi disse biler er cremen fra afgrøden og leveres med en garanti, tilbyder de bekvemmelighed og værdi for bilhandleren. Men disse fordele kommer med en pris. CPO-biler er mindst $ 1.000 mere end tilsvarende ikke-CPO-biler, og luksusmærker kan være $ 1.500 til $ 2.000 mere. De vigtigste prisguider, som Edmunds, Kelley Blue Book og National Automobile Dealers Association, har alle specielle priser kun for CPO-biler. Sammenlign det med den normale forhandlersalgspris for at se, hvor meget mere du betaler for en CPO-bil.

Her er et par spørgsmål til at spørge dig selv om at afgøre, om en CPO-bil er et godt spil for dig:

• Er det fornuftigt for dig at spare 20% til 30% afskrivninger betalt for en ny bil?
• Er du en brugt shopper, men hader at skulle inspicere bilen og tage den til en mekaniker?
• Foretrækker du brugte biler, men ønsker sikkerhed for en udvidet garanti?
• Er du i orden med ikke at have den nyeste køretøj styling og teknologi?
• Vil det irritere dig, hvis bilen har noget slid og mulige ting og ridser på ydersiden?

Et ord af advarsel

Forhandlere kan lide at slå ordet "certificeret" på en brugt bil, fordi det gør kunderne synes, det har ekstra værdi. Men sørg for at vide, hvad certificeringen betyder. For at være en ægte CPO-bil, bør den støttes af producenten. Det betyder, at en CPO Ford skal sælges af en Ford-forhandler, en CPO Toyota, der sælges af en Toyota-forhandler. Se efter CPO-programmets logo på et klistermærke i bilens vindue.

Endelig, hvis du shopper på en uafhængig brugt bilplads og se et klistermærke, der siger, at en bil er certificeret, vær opmærksom. For eksempel, hvis det står, at mekaniske problemer vil blive rettet i 30 dage, spørg hvem der skal foretage reparationerne. Hvis det bare er Joe's Garage ned ad gaden, vil du måske gerne genoverveje.

Philip Reed er en medarbejderforfatter på Investmentmatome, et privat finanswebsted. Email: [email protected].