Hvad skal man gøre efter en bilulykke

Ulykker sker, selv til omhyggelige drivere. Efter en bilulykke kan du blive bedøvet med chok, svimmel med adrenalin eller rasende på den fyr, der kørte det røde lys. Husk, at det er derfor, vi har bilforsikring: at finansielt beskytte os selv og andre.

Den første ting at gøre efter en ulykke? "Tag en dyb indånding", siger forsikringsagent Scott Grimm i Newport Beach, Californien. At dyb vejrtrækning kan hjælpe dig med at skifte fokus fra traumer af, hvad der lige er sket med hvad du skal gøre næste gang.

Post-ulykkesprocessen er ret ligetil, men det er ikke nødvendigvis let. Brug nedenstående tips til at forberede dig til at håndtere den stressende efterdybning af en autoulykke og for at gøre kravsprocessen - hvis der er en - mere effektiv og effektiv.

[Bilulykker på din rekord? Du kan muligvis få en bedre aftale ved at sammenligne citater gennem vores websted Bilforsikringsværktøj.]

Vurder situationen

Efter ulykken skal du straks afgøre, om nogen er skadet. Hvis ja, ring 911 for at få en ambulance og politiet på scenen. Selvom ingen er skadet, skal du ringe til politiet, hvis der er væsentlig skade, eller hvis nogen involveret virker krigende eller konfronterende.

Overvej at ringe til politiet, selvom hændelsen var mindre, og alle er kooperative. På den måde får du en officiel rapport til at give dit forsikringsselskab. I nogle byer vil en embedsmand ikke blive sendt ud, medmindre ulykken er alvorlig. Hvis dette sker, skal du indsende din egen rapport med politiet.

Hvis de involverede køretøjer stadig er i drift, få dem til skulderen eller væk fra hovedvejen. Hvis du har blusser eller reflekterende nødtriangler, skal du sætte dem op for at advare andre biler. Hvis der ser ud til at være en eksplosionsfare, få alle ud af vejen.

Bliv advarsel, fordi rubbernecking chauffører gawking ved skaden måske ikke se dig.

Dokumentér crash

Statens lovgivning varierer afhængigt af, hvor meget information du forventes at give ved en ulykkesscene. Generelt skal du kun give dit navn og dine forsikringsoplysninger til andre involverede chauffører. Bill Topalian, der ejer et Seattle forsikringsagentur, foreslår at bruge din smartphone til at fotografere det andet førers forsikringskort og skaden på begge køretøjer.

"Enhver dokumentation vil hjælpe," siger han.

Selv om den anden chauffør ikke behøver at vise sin licens, skal han bede om at bekræfte sin identitet. Hvis han nægter at få et billede af ham, mens man fotograferer skader på køretøjet. På den måde kan han ikke senere hævde, at han ikke var involveret.

Nogle bilforsikringsselskaber tilbyder gratis smartphone-apps til deres kunder, der hjælper med at dokumentere detaljer og scene af nedbruddet. National Association of Insurance Commissioners tilbyder WreckCheck, en gratis app, der registrerer tidspunktet for ulykken, giver dig mulighed for at oprette skriftlige og audio detaljer og mailer alt til dig eller din agent.

Har du ikke en smartphone-app? Tegn et diagram af scenen og lav noter om, hvordan ulykken opstod, herunder den retning, hvor hvert køretøj var på vej. Få navn og kontaktoplysninger for enhver vidner også.

Sig ikke, at ulykken var din skyld, selvom du tror det var. Sig ikke noget som "jeg har det okay" heller ikke, da du kan blive skadet og ikke vide det. Hvis du bliver spurgt, sig noget om, "Jeg tror ikke, jeg har brug for lægehjælp på nuværende tidspunkt."

Bestem, hvilken forsikringsdækning der skal gælde

Forsikringskravsprocessen afhænger af, hvem der var skyld, og om de dæktyper, som førerne har. Hvis du antager at du var skyldig, så er det sådan, hvordan forsikringen kan ryste ned:

Anden førerens medicinske regninger: Disse vil blive dækket op til grænserne for din dækning for erstatningsansvar, som kræves i de fleste stater. I de 12 ikke-fejlsituationer vil den anden førerens personbeskyttelsesdækning komme i spil.

Antag at du ikke havde forsikring, eller havde ikke nok dækning til at betale den anden fyrs regninger? Uforsikret bilistdækning er påkrævet i 21 stater og District of Columbia, og nogle af disse stater kræver også underforsikret bilistdækning.

Dine egne skader: Den medicinske betalinger dækning del af din politik ville arbejde i tandem med din sygesikring dækning. Selv om dækning af lægebidrag har en lav grænse, er det en stor hjælp, hvis du har en høj sygesikring fradragsberettiget. Hvis du bor i en af ​​disse ikke-fejlagtige stater, så vil din personskadebeskyttelse eller PIP komme i gang.

Andet førerbil: Din ejendomskader ansvar dækning vil betale for reparationer op til politikens grænse.

Din egen bil: Kollisionsdækning vil betale for reparationer op til køretøjets faktiske pengeværdi, minus en fradragsberettiget. Generelt er denne dækning valgfri, medmindre du finansierer eller leaser.

Nødvejstjeneste: Dette er valgfrit, men er praktisk, hvis du har brug for et slæb på værkstedet. Denne service er en af ​​fordelene ved AAA-medlemskab; Men det er normalt billigere at få akut vejkørsel fra din bilforsikringsselskab. Ulempen er at bruge det vil regne som et krav, og for mange krav vil få dine satser til at gå op.

Midlertidig transport: Leje bil refusion dækning er valgfri men meget nyttigt.Vær opmærksom på, at du sandsynligvis har brug for kollision og omfattende dækning for at tilføje leje bil refusion og nødvejsservice.

Beslut om at indgive et krav

Hvis en ulykke var din skyld, og skaden ser mindre ud, er det fristende at tilbyde at betale kontant for den anden fyrs reparationer. Men det kan være meget dyrere end du tror. Ifølge Consumer Reports, et antal test nedbrud på kun 10 mph produceret skade, der så lille, men prissat ud på $ 3.000 til $ 6.000.

Nogle forsikringsselskaber tilbyder "ulykkesforgivelse", hvilket betyder, at din fejl ved fejl skyldes ikke højere præmier. Hvis du ikke har dette, skal du forberede en præmieforhøjelse, der kan vare op til tre år.

Når ulykken ikke er din skyld, bør den anden bilforsikring stige op. Alligevel kan du muligvis bruge din egen forsikring på forhånd.

Kollisionsdækning: Indsendelse af et krav kan betyde hurtigere service, men det kan også betyde, at du betaler en fradragsberettiget. Din forsikringsselskab vil sandsynligvis spørge det andet førerforsikringsselskab til refusion og derefter refundere ethvert fradraget. Derudover kan du straks udnytte dækningen af ​​lejebil refusion, hvis du har den. Dog kan fradragsberettiget refusion tage måneder, og der er ingen garanti for, at du får det tilbage.

PIP eller medicinsk betalinger dækning: Du kan bruge den samme proces til at indgive en skadeanmodning gennem dit eget firma. Men hvis du bor i en fejlfri tilstand, skal du bruge din egen PIP-dækning for skader på dig selv og alle i bilen med dig. Du ville stadig have ret til at sagsøge for alvorlige skader.

Den anden chauffør forsikringsselskab vil undersøge, om kunden var skyldig. Derefter vil du enten blive bedt om at få et reparationsoverslag, eller en juster vil vurdere skaden. Du får også en lejebil, indtil dit eget køretøj er fast.

Virksomheden dækker også lægekostnader, medmindre du bor i en fejlfri tilstand. Men i begge tilfælde vil du blive refunderet kun op til grænseværdierne for ansvarsdækning. Hvis det ikke er nok til at betale alle regninger, kan du henvende dig til din egen forsikringspolis kollisionsdækning, hvis du har den eller din egen underforsikrede bilistdækning, som ikke kræves i alle lande. Fradragsberettigede beløb kan være gældende.

Bare at overleve en bilulykke kan føle sig som en sejr. Men lad ikke dit efterkollisionschok distrahere dig fra at tage vare på erhvervslivet, både i ulykkesscenen og i forbindelse med forsikringsproblemer.

Leder du efter en bedre bilforsikringsaftale? Vores bilforsikringssammenligningsværktøj kan hjælpe.

Donna Freedman er en bidragende forfatter på Investmentmatome, en personlig finanswebside.

Billede via iStock.