Olieændring priser - og upsells at undgå
THE FASTEST WAY TO LEARN HOW TO OLLIE TUTORIAL
Indholdsfortegnelse:
- Olieforandringspriser i kædeforretninger
- Konventionelle kontra syntetiske olieændringspriser
- Undgå den frygtede olieforandring
- Hvad er næste?
- Beregn Dine samlede bilomkostninger
- Lære hvordan man holder vedligeholdelsesomkostningerne lave
Efter din bils planlagte vedligeholdelse bliver den kørende som en olieolieret maskine - bogstaveligt talt i tilfælde af en olieændring. Regelmæssigt at få din olie ændret er en af de vigtigste vedligeholdelsesopgaver, du kan gøre for din bil, og heldigvis er det en af de billigste.
" TILMELDE: Se din bils værdi og administrer udgifter
Olieforandringspriser i kædeforretninger
Olieforandringspriser varierer fra $ 20 til $ 100 i en smørebutik (og $ 25 til $ 40, hvis du gør det selv). I den højere ende er fuldsyntetisk olie, med flere tilsætningsstoffer til beskyttelse af din motor. Konventionel olie er billigst, og i midten er syntetiske blandinger: Blandinger beregnet til at give nogle fordele af syntetisk olie til en lavere pris.
De fleste kæder tilbyder kuponer, rabatter til online-aftaler eller andre tilbud til lavere priser. Her er et hurtigt kig på de store olieforandringskæderes priser, inden særlige tilbud.
| Selskab | Prisklasse* |
|---|---|
| * Priserne er baseret på online-fortegnelser og tilbudspriser og kan variere efter sted. | |
| Udskift olieændring | $37.99-$69.99 |
| Ildsten | $39.99-$89.99 |
| Godt år | $24.95-$69.95 |
| Jiffy Lube | $39.99-$99.99 |
| Midas | $29.99-$79.99 |
| Pep Boys | $31.99-$74.99 |
| Valvoline | $39.99-$89.99 |
| Walmart | $19.88-$49.88 |
Konventionelle kontra syntetiske olieændringspriser
Omkostningerne ved en olieskift omfatter typisk 4 til 5 liter olie og et nyt oliefilter plus butikens arbejdskraftgebyr. Den største faktor i slutprisen på din olieforandring er typen og kvaliteten af olie, der anvendes. Tricket er at vide, hvilken slags at få, og hvor ofte du skal ændre din olie - som du kan finde i din brugervejledning, snarere end blindt at følge den forældede 3.000-mile regel.
Hvis din brugervejledning angiver syntetisk olie, skal du ikke prøve at skære hjørner med konventionelle.
Nogle nyere biler kræver syntetisk olie, og hvis din brugervejledning angiver det, skal du ikke prøve at skære hjørner med konventionelle. Eventuelle penge, du sparer nu, vil sandsynligvis gå tabt i det lange løb, når din motor har brug for reparationer.
Hvis din bil ikke har brug for syntetisk olie, har du et domskald til at gøre: Skal du betale for det? Syntetisk olie kan være bedre til din bil, hvilket resulterer i "mindre motorklædning i køretøjets levetid", ifølge en undersøgelse fra AAA. Prisforskellen mellem syntetiske og konventionelle olieændringer? Omkring $ 32 i gennemsnit på AAA-godkendte faciliteter.
Undgå den frygtede olieforandring
For en mekaniker er en olieforandring både en god mulighed for at finde virkelige problemer med din bil og en chance for at sælge dig noget, du ikke virkelig har brug for eller ikke har brug for endnu.
Rådførende ejeren manual og vide, hvornår din bil sidst havde den foreslåede vedligeholdelse er gode måder at undgå upsells.
Så er det en svindel, når olietankteknikeren siger, at du har brug for et luftfilter eller overføringsspyling? Rådgivning af ejerens manual og viden om, hvornår din bil sidst havde den foreslåede vedligeholdelse, er de bedste måder at fortælle, om du bliver uopklaret.
For reparationer uden rutinemæssig vedligeholdelse vil kontrollampens lys sandsynligvis advare dig om et problem først. Hvis du har ignoreret det lille lys i din bindestreg, læser mekanikeren simpelthen den diagnostiske kode for at give dig en ide om, hvad der kan være forkert.
Her er nogle fælles olieskift upsells og tidsplan retningslinjer, men husk: Din ejer manual er den virkelige kilde til sandhed.
| Planlagt vedligeholdelse | Hvornår skal man få det |
|---|---|
| Luftfilterændring | Hver 30.000-45.000 miles, men oftere hvis du kører på støvede eller ubundne veje |
| Bremseskift | Hver 25.000-70.000 miles, men varierer meget afhængigt af din kørestil, bremseklossekvalitet og andre faktorer |
| Kabine luftfilter | Hver 12.000-15.000 miles eller en gang om året, oftere, hvis du kører ofte på ubelagte veje eller i tung trafik |
| Kølevæske flush | Ikke tidligere end hver 30.000 miles, op til hver 120.000 miles |
| Rengøring af brændstofindsprøjtning | Når kontrollampens lys vises, med tilhørende diagnosekode |
| Brændselsystem rengøring og filter | Hver 60.000 miles eller ved tjek motorlys med tilhørende diagnosekode |
| Transmission flush | Hver 30.000-60.000 miles, men varierer meget - længere intervaller for nyere biler |
| Udskiftning af viskerblad | Når strimler først vises under brug, eller når knivene vises tørre eller revner |
