Google selvkørende biler til at ramme gaderne
Interview with Einar Selvik (Wardruna)
Din science-fiction drøm om at være i stand til at købe en selvkørende bil har lige fået et skridt tættere på virkeligheden.
Google på fredag meddelte, at prototype biler fra sin flåde af autonome køretøjer vil forlade testsporet og slå på gaden i sommer.
"Vi glæder os til at lære, hvordan samfundet opfatter og interagerer med køretøjerne og at afdække udfordringer, der er unikke for et fuldt selvkørende køretøj," skrev Chris Urmson, projektleder for Google, i et blogindlæg.
Bilerne, der vil have deres hastighed begrænset til 25 mph, vil køre samme software som Googles flåde af Lexus SUV'er, som allerede har testet på offentlige gader og motorveje i de sidste par år.
Sikkerhedsdrivere med aftagelige rat, bremsepedaler og acceleratorer vil være i hver af bilerne.
Lexus SUV'er har allerede logget på næsten en million miles på offentlige veje og har for nylig været selvkørende omkring 10.000 miles om ugen, ifølge Google. De nye bilprototyper er blevet testet i vid udstrækning i private, og hylder det, som firmaet siger, svarer til 75 års typisk amerikansk voksenkørselsoplevelse.
I deres endelige form vil de biler, der fremstilles af Google, ikke have rat, bremsepedaler eller acceleratorer. De bruger sensorer, som virksomheden siger, kan opdage forhindringer op til to fodboldbaner væk.
Sikkerhedsdriverne begyndte at teste biler sidste sommer som en del af Googles selvkørende bilprogram, der har været i gang siden 2010.
Google håber, at bilerne vil hjælpe med at eliminere de 94% af ulykker, som National Highway Traffic Safety Administration siger, skyldes menneskelige fejl. Drunken og distraheret kørsel ville blive en ting fra fortiden, mennesker med fysiske handicap, der gør det svært eller umuligt at køre ville have nye muligheder og folk kunne være mere produktive (eller få mere hvile) i den tid de nu bruger pendling, siger Google.
Doug Gross er en personaleforfatter, der dækker personlig finansiering til Investmentmatome . Følg ham på Twitter @doug_gross og på Google+ .
Billede via iStock.