Kriminalitet, dødsulykker Øge risikoen for bilister i de farligste byer

Biler er iboende risikabelt. Derfor bærer vi sikkerhedsseler, lås vores køretøjer og køber bilforsikring.

Men en ny analyse viser, at de største risici ikke er de samme fra by til by - selv blandt de steder, der er mest farlige for bilister.

Investmentmatome analyserede data for næsten 200 af de mest folkerige amerikanske byer, hvor de scorede for dødsulykker, gennemsnitligt antal år mellem ulykker, ulykkes sandsynlighed og risikoen for at få din bil stjålet eller brudt ind.

Detroit fik den laveste score, hvilket gjorde det til den farligste af de byer, vi undersøgte. Motorbyen blev fulgt af Baton Rouge, Louisiana; Baltimore; Springfield, Massachusetts; og San Bernardino, Californien. Hvad satte disse byer i bundens femte placering varieret.

Kriminalitet, dødsulykker er store farer

Detroit scorede dårligt på mange datapunkter, men det stod ud i forhold til andre risikable byer for auto-relaterede forbrydelser.

Owen Matson, en 16-årig bosiddende i Detroit og hyppig chauffør, siger, at han aldrig har været i en bilulykke. Men bilrelateret kriminalitet er en anden historie.

"Jeg kunne ikke fortælle dig, hvor mange gange jeg har brudt min bil ind - måske dusinvis", siger Matson, en virksomhedsejer og far til to.

Detroit har opnået den "mindst sikre" betegnelse og nogle af de højeste risikotællinger, der findes i auto larceny og motorkøretøjstyveri data fra NeighborhoodScout. Men i en del gode nyheder er sandsynligheden for at være involveret i et sammenbrud i denne by kun 17% højere end det nationale gennemsnit, ifølge analysen.

I Baltimore, den tredje mest farlige by for chauffører, er det en anden historie: Risikoen for at være i et sammenbrud er 114% over det nationale gennemsnit. Det gennemsnitlige antal år mellem ulykker - kun 4,7 - var en af ​​de værste satser i analysen. Imidlertid havde Baltimore en relativt lav sats på 4,7 dødsulykker pr. 100.000 indbyggere.

Baton Rouge havde den værste score for alle byer for dødsulykker med en hastighed på 16,6 dødsulykker pr. 100.000 indbyggere i 2014. På den anden side var Louisiana by den eneste blandt de 20 farligste steder, der ikke tjente en "Mindst sikker" betegnelse for motorkøretøjstyveri.

Opholder sig uanset hvor du kører

Mange faktorer bidrager til, hvor farlig en by er for chauffører. Rich Romer, som forvalter statslige forbindelser til AAA, pegede på det, der er kendt i trafiksikkerhedsverdenen som "LEEF."

"Det er love, engineering, uddannelse, håndhævelse og finansiering af infrastruktur," siger Romer. "Du kan sandsynligvis se flere af disse spille ud over disse byer."

For at en by skal være så sikker som muligt for alle på vej, skal alle disse faktorer fungere godt. Selvom bilister ikke kan styre ting som vejdesign og finansiering, er der nogle skridt, de kan tage for at reducere deres risici. Romer siger simple forsigtighedsforanstaltninger som at spænde "i hvert sæde og hver tur", at overholde hastighedsgrænsen og ikke køre under påvirkning af alkohol eller stoffer kan gå langt i at redde liv.

Med hensyn til at beskytte dig mod auto-relateret kriminalitet har Matson, Detroit residenten, nogle råd.

"Alle i Detroit ved, at du aldrig efterlader noget synligt i din bil," siger han. "Og du ville tro, jeg mener noget værdifuldt, men nej, jeg mener noget. Jeg har fået skidt tøj stjålet ud af min bil to gange."

Elizabeth Renter er en medarbejderforfatter på Investmentmatome, en privat finanswebside. Email: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.