Hvorfor skal du flyve første klasse mindst én gang, og hvordan man kan bedømme det

Flyvning første klasse er ikke en nødvendighed, men oplever livet bag gardinet mindst én gang kan være et værdigt mål. Det er her, hvor passagererne kan fejre på god vin og varme nødder, nyde film på store skærme med støjreducerende hovedtelefoner og sove i liggende flad senge på lange flyvninger.

Den gode nyhed er, at du kan tjekke "flyve første klasse" fra din bucket liste uden at shelling tusindvis af dollars.

" Lær mere: Få personlige rejse råd i vores ekspertgruppe

"Det er en temmelig anderledes oplevelse for folk, der kun har fløjet træner," siger Brett Snyder, grundlægger af flybranchen blog Crankyflier.com og ejer af en flyrejser concierge service. "Det vil helt sikkert ændre den måde, du føler på at komme til destinationen."

Her kan du forvente, når du sidder på forhånd og hvordan du har råd til det.

Første vs. Business class

Vi klumper sammen første og business class til "premium class". Det skyldes, at begrebet "første klasse" forsvinder, og ofte er de eneste ledige pladser, der er til rådighed, kaldet "business class". Det afhænger af flyselskab, fly og rute. Enten kan være swanky. Og nej, bare fordi det hedder "business class" betyder ikke, at du skal rejse til arbejde for at sidde i fronten.

Uanset om de kalder det først eller erhvervslivet, er internationale flyvninger, hvor du kan forvente den mest luksuriøse service i premiumklasser.

" MERE: Hvordan et par scorede en førsteklasses bryllupsrejse med point

Hvorfor prøv en premium hytte?

Siddende foran kan få dig til at føle dig speciel, endog overlegen. Men der er praktiske grunde til at overveje en præmiehytte, som alle kan reducere stressen med at flyve.

Mere plads

Den mest dyrebare rekreative facilitet et flyselskab kan tilbyde på sin tube hastighed langs på 30.000 fod er kvadrat inches. Mere end blot ekstra ben- og albuerum, præmieklasser på mange langdistanceflyvninger tilbyder pladser, der kan laves i liggende flad senge, bedre end dem, der blot hviler.

"Alle skal have noget andet, der betyder noget for dem," siger Snyder. "For nogle mennesker handler det om sædet. Evnen til at strække sig ind i en flad seng er ikke noget du kommer til at få hver dag og er bestemt meget anderledes end coach."

Og nogle premium hytter er konfigureret således, at hvert sæde har direkte adgang til gangen, så du er sikker på, at du aldrig behøver at klatre forbi en sidekammerat for at besøge badeværelset eller strække dine ben. Kontakt flyselskabet eller websteder som Seatguru.com for at bestemme, hvilken type sæde du kan forvente.

Ankommer mere udhvilede betyder, at du måske får mere fra din første dag med ferie eller arbejde på destinationen. Og mere plads kan betyde, at du er mere produktiv under flyvningen, hvis det er dit mål. Du får også dedikeret overhead bin plads.

For Joe Brancatelli, en forretningsrejsende forfatter på Joesentme.com, der flyver foran handler alt om in-cabin fast ejendom. "Hvis du køber en premiumklasse til mad eller vin, gør du nok det forkert," siger han. "Det handler om plads og komfort."

En relateret fordel for rummet er privatlivets fred, siger George Hobica, grundlægger af Airfarewatchdog.com. "Med færre pladser i første klasse er du mere fjern fra andre passagerer. Det er mindre overfyldt, "siger han.

Preboarding frynsegoder

Speciel behandling begynder, inden du træder ind på jetbroen, måske med prioriteret indtjekning, sikkerhedslinjer og boarding sammen med gratis kontrollerede poser, som alle kan reducere besværet med flyrejser. Internationale flyvninger vil sandsynligvis omfatte lufthavnslokaleadgang.

Bedre spisning

Maden og drikkevarer, herunder fri alkohol, vil normalt være langt bedre kvalitet og mere rigelig i premium-kabinen end i økonomi. "Det er ikke som i træner, hvor de slår en bakke ned på bordet - kylling eller oksekød," siger Snyder.

Stadig bedre mad alene er ikke grund nok til at pony op for premiumpriser, siger Brancatelli. "Virkelig, hvis du tror, ​​at ekstra penge til flymateriel og middelmådig sprut er værd at opgradere, spiser du og drikker meget dårligt på jorden."

Faciliteter

Specielt på lange internationale flyvninger forventer du en overflod af faciliteter, der kan omfatte større underholdningsskærme end i træner, søvnmasker, navnebeskyttelsesprodukter og toiletartikler, støjreducerende hovedtelefoner, selv pyjamas.

Service

Utvivlsomt vil service i den forreste kabine være mere doting, med flyveselskaber forudse dine behov og ønsker snarere end blot reagere på anmodninger.

Hvordan har man råd til et premium sæde

Hvis du sælges på at prøve en premium hytte, hvordan har du råd til det? Tross alt kan billetpriser sælge for tusindvis af dollars, og ikke alle arbejder for et firma, der betaler for premiumklasse på forretningsrejse.

Flyselskaber i dag er mere tilbageholdende med at give væk gratis premium-klasse opgraderinger til hyppige flyers, i stedet gøre flere forsæder til rådighed til salg. "Det er forfærdelige nyheder for hyppige flyers og gode nyheder til den engangste flyer," siger Brancatelli.

Kreditkort

Eksperter er enige om den bedste måde for folk i gennemsnit at have råd til at flyve i stil er at bruge de rigtige belønninger kreditkort.Et enkelt kreditkort tilmelding bonus kan tilbyde nok point eller miles at opgradere til premium klasse.

At foreslå et enkelt bedste kort er umuligt, fordi det afhænger af de flyselskaber, du flyver og dine udgiftsvaner, blandt andre faktorer. Men kyndige rejsende har held og lykke med kreditkort-point-programmer, der tilbyder overstørrelse og fleksibilitet til at overføre til flere flyselskaber. Eksempler er kort, der tjener point i American Express Membership Rewards og Chase Ultimate Rewards®-programmer.

Du kan optjene point fra dine normale udgifter på et kreditkort og derefter overføre disse point til et flyselskabs hyppigt flyerprogram for at reservere en præmiepris. "Hvis du ønsker at rakke op miles hurtigt, er kreditkort den måde at gøre det," siger Snyder. "Men selvfølgelig må du ikke løbe en masse gæld bare for at få point."

" MERE:Hold dine udgifter på sporet hele året med Investmentmatome. Tilmeld dig gratis for at se et enkelt billede af din økonomi.

Nerd tip

Generelle rejsekort, der bruger point til at slette rejseudgifterne, er fleksible og kan være gode til billigere indenlandske busspriser, men de er ikke ideelle til at købe plads i premiumkabinen, siger Snyder. Det skyldes, at de kræver for mange punkter; en $ 3.000 billet koster 300.000 point. Hvis du får 1,5 point pr. Dollar brugt på kortet, skal du opkræve 200.000 dollars for at tjene så mange point.

Til sammenligning kan et andet kort, der overfører point til et hyppigt flyerprogram, kræve langt mindre kreditkortudgifter for at akkumulere nok point til et premium-sæde, siger han.

Ulempen ved at bruge kreditkortbelønninger er, at du bliver nødt til at lære reglerne for kortprogrammet og muligvis også et hyppigt flyerprogram.

"Den bedste måde at flyve i første eller erhvervslivet uden at betale en formue er at samle hyppige flyer miles eller pege på enten at få sædet direkte eller opgradere fra en lavere billetpris," siger Hobica. "Og den bedste måde at få disse miles eller point på er at gemme dem med kreditkortbonus tilbud, købe alt online på flyselskabernes online indkøbscentre og alle de andre tricks og taktik, folk bruger.

"Jeg har fløjet i første klasse på mange flyselskaber, men det har altid brugt miles og point."

Envejs luksus

Opgradering til premium-kabinen for kun halvdelen af ​​din rundrejse vil være billigere, hvad enten du er i dollar eller belønner valuta. Ofte består en langrund tur rundt i en dagflyvning, der går en retning og en natflyvning på den anden. En strategi, især hvis du har et løgnigt sæde, er at betale for en premium hytte på benet, når du sandsynligvis vil sove, så du kommer mere opdateret. "Muligheden for at sove på en overnatning flyvning er en fantastisk fordel og en af ​​grundene til at fokusere på det ben, når du overvejer splurging," siger Brancatelli.

Alternativt, hvis du er den type, der kan sove hvor som helst, kan du beslutte dig for at være vågen til at nyde din eksklusive service. Hvis det er tilfældet, skal du sove i træner og gøre det daglige fly til din førsteklasses kabineoplevelse, siger Snyder.

Hyppige flyer miles

Hvis du har akkumuleret miles på et enkelt luftfartsselskab i årevis, kan du bruge dem til at bestille din premium-cabin erfaring eller opgradere til en. Du kan øge disse miles ved at bruge et co-branded flyselskab kreditkort.

Forskningspriser samt opgraderinger

Betaling af kontanter kan være mere gennemførligt, end du tror. Det vil ikke være billigt, men en business-class billetpris til Kina kan være mere som $ 2.000 i stedet for de $ 10.000, du kan gætte, siger Snyder. Jo mere fleksible dine rejsedatoer er, desto bedre chancer har du for at finde en aftale.

Husk også, at det kan koste mindre at opgradere fra økonomi til forretning end at købe en premiumbillet direkte.

"Start med at sammenligne træneren og førsteklasses billetprisen", siger Brancatelli. "Du vil blive chokeret, især indenlandsk, hvor overkommelig opgraderingen til første klasse faktisk kan være. Nogle gange så lidt som $ 100 envejs."

Se også på opgraderinger, som flyselskaber tilbyder, når du ankommer til lufthavnen. "De laver fremragende opgraderingstilbud til flyveflyvninger i lufthavnen, nogle gange $ 50 indenlandsk til første (klasse), og så lidt som $ 300 envejs til business class - komplet med løgne senge - på nogle internationale flyvninger," siger Brancatelli.

Gå premium økonomi

Du vil ikke få et fladsæde, men nogle langdistanseluft tilbyder en opgraderet økonomi-løsning, hvor du får mere end blot et lille ekstra benplads. Du får også et bredere sæde, opgraderet mad og drikke og prioriteret boarding. Du kan eller ikke kan bruge miles for premium økonomi, men det kan være en billigere opgraderingsindstilling end første eller business class, siger Snyder.

Tips om booking premium klasse

Prøv det på langdistance

"Hvis du søger at gøre dette som en bucket-list tur, bør du være på udkig efter at gøre en længere international flyvning, så du virkelig kan få den fulde oplevelse," siger Snyder.

Bliv fleksibel

Hvis du ønsker at bestille en prisflyvning, kan tilgængeligheden begrænses. Som med betalte billetter får du den bedste værdi, når dine rejsedatoer er åbne.

Overvej udenlandske flyselskaber

Med amerikanske luftfartsselskaber er der sandsynligvis ingen sprogbarrierer eller ukendte måltider, men du kan få mere overordnet luksus og bedre service i en førsteklasses hytte med et udenlandsk flyselskab. De bedste 30 flyselskaber i verden i 2017 var alle ikke-amerikanske flyselskaber, ifølge SkyTrax.

Begynd med slutningen i tankerne

Bestem, hvilken erfaring du vil have på hvilket flyselskab og arbejde baglæns for at finde ud af, hvordan du gør det, siger Snyder. Sådan planlægning kan bestemme hvilket rejsekreditkort du ansøger om. Hvis du f.eks. Ønsker at flyve første klasse på Korean Air, vil du måske have et Chase-kort, der muliggør Ultimate Rewards®-punktoverførsler til Korean Airs hyppige flyerprogram. "Hvis du får et kort til denne ene store tur - for at forsøge at spare på det - skal du virkelig plotte det så godt du kan," siger Snyder.